3D打印，一般还不针对汽车配件这一块，有当地的一个汽车配件厂商找到了我们，让我们帮他们打印一个配件，当时我们商量，建模的事情，汽车厂商需求量挺大的，我们免费给他们建的模，然后打印测试，测试后简单处理一下，他们拿回去安装测试，果然能用，当时我就想3D打印应用领域真的很广泛，我们打印出来价格也比较便宜，几十块钱一个,事后我上网搜索这款配件，卖到好几百呀，还是挺暴利的。
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3D打印，一般还不针对汽车配件这一块，有当地的一个汽车配件厂商找到了我们，让我们帮他们打印一个配件，当时我们商量，建模的事情，汽车厂商需求量挺大的，我们免费给他们建的模，然后打印测试，测试后简单处理一下，他们拿回去安装测试，果然能用，当时我就想3D打印应用领域真的很广泛，我们打印出来价格也比较便宜，几十块钱一个,事后我上网搜索这款配件，卖到好几百呀，还是挺暴利的。
我们打印的东西，成本还是很低的，给商家免去了开模的费用，这就是3D打印的魅力吧，事后我又走访了，汽车配件批发市场，跟他们聊3D打印几乎没人知道这个行业，我一一介绍，说实话问了很多家，除了一些低成本的零件我们3D打印确实比他们成本高，但是有一些塑料配件就不是这样，就是比较复杂的塑料配件很小也不大，但是他们拿货价比我们高不少，所以跟他们聊这些产品，他们很感兴趣，能帮他们节约成本的事情他们也愿意跟我聊。
我就拿回去几个做了3D扫描建模，打印测试拿回去给他们测试，质量还是不错的，所以我掌握了一些汽车配件的客户，所以愈发觉得3D打印应该更广泛的在汽车配件得到运用，虽然代替了不了便宜的零件，但是稍微复杂贵一点的零件还是有帮助的，所以大家有需要配件的批量化的可以找我咨询一下，需要量大的可以帮您建模长期合作，帮您节约成本。
D打印 54 上传视频3D打印（3DP）即成型技术的一种，又称增材制造 [1] ，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，已经有使用这种技术打印而成的零部件。该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工（AEC）、汽车，航空航天、和产业、教育、地理信息系统、土木工程、支以及其他领域都有所应用。 [2] 2019年1月14日，美国加州大学圣迭戈分校利用3D打印技术，制造出模仿神经系统结构的脊髓支架，成功帮助大鼠恢复了运动功能。 [3] 2020年5月5日，首飞成功的长征五号B运载火箭上，搭载着“3D打印机”。这是太空3D打印实验，也是国际上次在太空中开展连续纤维增强复合材料的3D打印实验。
影响尺寸精度的其他因素
3D打印的技术类型并不是决定3D打印精度的因素。材料、零件设计和打印参数对精度也有影响。
打印机质量：打印机和入门级打印机的质量差距很大。桌面级3D打印机一般只需几千，工业级的3D打印机则从几万起步。不同价格，采用的步进电机等电子元件差距就可想而知了。
零件设计：即使是好的 3D 打印机也很难准确地3D打印设计不佳的零件。比如面积过大，长度太长，没有支撑等。
材料：有些材料比其他材料更容易打印，因此更有利于制造的零件。非标准材料（如柔性PLA、含有的合金）往往会牺牲可打印性以换取其的优势。
打印参数：用户可以根据打印机的设定范围，自定义打印参数，比如层高，打印速度，填充料等。这些参数都会对精度产生一定的影响。比如打印速度越快，精度越低。
3D打印的欠缺
1.现如今的3D打印建筑机器都非常大，机器太大，机器自身的制造难度系数和制作成本都会升高，现阶段看来，设备越大，打印的细节就反倒越差。
2.3D打印模块化，把每一个配件提早打印好，终一块儿当场拼装，益处是解决了房子尺寸的限制，缺陷是当场的拼装作业又涉及到会返回劳动密集型，提高了成本。
3.技术还不完善，噱头感强，3D打印更擅于打印单个小体积建筑，而现如今的建筑都往高楼大厦化发展，3D打印高楼大厦现如今而言技术上没法做到，郭台铭当初以3D打印制造的手机举例，指出3D打印的零件中看不中用，因为这种产品上无法再加电子元器件，没法为电子产品量产，“即便生产出来的产品，太难，并且一摔就碎。
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