两扇尾门的内部均采用了可变限位器,实现90°、135°、27两扇尾门的内部均采用了可变限位器，可实现90°、135°、270°三档锁止，装卸货时后门开启对道路两侧无影响，装货更为便利。高位刹车灯被设置在左侧尾门的中间位置，采用竖式设计，有着更好的警示效果。尾灯造型并没有什么变化，红白撞色搭配非常醒目，灯源方面则采用的全卤素灯源。东风御风V9前轮配备的是16寸钢制轮圈，并配备了金属外
天津东风御风报价
两扇尾门的内部均采用了可变限位器,实现90°、135°、27
两扇尾门的内部均采用了可变限位器，可实现90°、135°、270°三档锁止，装卸货时后门开启对道路两侧无影响，装货更为便利。高位刹车灯被设置在左侧尾门的中间位置，采用竖式设计，有着更好的警示效果。尾灯造型并没有什么变化，红白撞色搭配非常醒目，灯源方面则采用的全卤素灯源。东风御风V9前轮配备的是16寸钢制轮圈，并配备了金属外壳，造型非常复古，轮胎则采用的是三角轮胎，规格为215/75 R16。
进口日产2
动力系统方面，本车搭载了进口日产2.5T柴油涡轮增压发动机，与之匹配的是韩国现代威压6AMT自动变速箱，大功率100kW，大扭矩300N·m，实际动力表现不俗，日常驾驶轻松便捷，
本车外部并没有做过多的改变，配备了3米的遮阳棚、车顶空调室外机、后视倒车仪、储物仓、自行车支架、充电口和注水口等设备，车尾门安装了踏板，设计十分贴心，上下车时更加方便。侧窗采用隐私玻璃，保证了车内的性。
东风御风拥有一颗强大“心脏”
产品的成功有许多因素，但重要的还是产品力，东风御风拥有一颗强大“心脏”，搭载日产-雷诺-三菱联盟联盟的全新一代柴油M9T发动机，以及峰值扭矩达400N·m、具有低速大扭矩特点的玉柴4Y24两款发动机，继续延续东风御风固有的低耗、的动力表现。使用全新科技，双柱高压共轨技术，可变排量机油泵，润滑节油，技术，百公里油耗仅5.7L，降低功率损耗，有效提高燃油率。
东风御风拥有一个阔大的“胸怀”，全车宽1.81米，内高1.95米，车内容积可达11.9立方米，造型方正，曲面小，空间更大，装得更多，为客户带来“大、强、全、省”的全新产品体验。
玉柴YCY24140
东风御风冷藏车搭载的140马力玉柴YCY24140-60发动机采用了链条传动、液压挺柱、降噪齿轮等减振降噪技术，使得该发动机的台架1米噪声实验可低至66dB，有效提高了用户的驾乘体验。玉柴YCY24系列发动机应用大量铝制件以及复合材料件，发动机通过采用低惯量增压器、四气门技术、新一代高压共轨技术以及清洁燃烧技术，将发动机扭矩增至400N.m，1000rpm的起步转速便能够输出300N.m的扭矩，动力响应快、起步轻松。
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