常用来大量处理受切削机油、润滑脂、油污或其他附着物污染的发动机、轴承、齿轮等。这种废钢约占废钢总量的20-25%。随着社会发展的进步，积累的增加，这种废钢的比例会不断增加。折旧废钢往往是要用几年甚至几十年的时间才能送回钢厂使用，它是不干净的废钢，非但混入了许多其它元素和非金属杂质，而且形状和尺寸又是多种多样，极不规则，使处理工作更加困难。同时，城市垃圾中回收的废钢，其中主要是灌头、
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常用来大量处理受切削机油、润滑脂、油污或其他附着物污染的发动机、轴承、齿轮等。这种废钢约占废钢总量的20-25%。随着社会发展的进步，积累的增加，这种废钢的比例会不断增加。折旧废钢往往是要用几年甚至几十年的时间才能送回钢厂使用，它是不干净的废钢，非但混入了许多其它元素和非金属杂质，而且形状和尺寸又是多种多样，极不规则，使处理工作更加困难。
同时，城市垃圾中回收的废钢，其中主要是灌头、铁筒等轻薄料也归到“折旧废钢”中。对一个而言，废钢资源还有一个来源，那就是“进口废钢”。大家都知道在回收废钢铁时，通常人们都把各种各样的废品堆在一起，它们的回收价格各有不同，因而废钢铁常常夹有一些杂物，无论是摆放还是回收，我们都应该将其进行分类。露天存放的废钢受潮后，由于夹杂的水分和其他润滑脂和油会对熔融的金属造成污染。
各种报废的设备、汽车、船只，建筑结构等所获得的废纲，称为“折旧废钢”。这种废钢约占废钢总量的20-25%。这种废钢占总废钢比例各国不尽相同，一般在30-50%。钢铁制品的制造工业中产生的“加工废钢”，大多是冲压边角料、车屑、料头等。常用来大量处理受切削机油、润滑脂、油污或其他附着物污染的发动机、轴承、齿轮等。
同时，城市垃圾中回收的废钢，其中主要是灌头、铁筒等轻薄料也归到“折旧废钢”中。对一个而言，废钢资源还有一个来源，那就是“进口废钢”。露天存放的废钢回收受潮后，由于夹杂的水分和其他润滑脂等易汽化物料，会因炸裂作用而迅速在炉内膨胀，这种情况不宜加入炼钢炉。废钢回收过程中常和废铝、废铜及铁混合在一起，回收时一定要仔细进行区分。区分方法如下：可以用吸铁石吸一下。
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