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造成金属车架损坏的原因：一是因为大多数窑的窑内是正压燃烧，正压过大，导致高温热风漏向车下而烧坏车架，常出现在两台车的接头处和砂封板；二是日常操作追求高产，超载运行，常造成隧道隧道窑车次梁翘曲；三是隧道隧道窑车运转系统定位有偏差，致使隧道隧道窑车在受水平力时，实际受力点与设计受力点有偏差，形成一个扭矩，如此长期以往，隧道
新型仿古青砖窑炉建造
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视频作者：河南君鼎炉窑建设设计有限公司
造成金属车架损坏的原因：一是因为大多数窑的窑内是正压燃烧，正压过大，导致高温热风漏向车下而烧坏车架，常出现在两台车的接头处和砂封板；二是日常操作追求高产，超载运行，常造成隧道隧道窑车次梁翘曲；三是隧道隧道窑车运转系统定位有偏差，致使隧道隧道窑车在受水平力时，实际受力点与设计受力点有偏差，形成一个扭矩，如此长期以往，隧道隧道窑车在水平面上会改变制作时的矩形而形成四边形。
1、停止检查时需要熄火检查，不能用鼓风机送风强制冷却，同时要经常调整拉杆。另外，仿青砖隧道窑厂家建议做好窑炉冷却的准备。
2、窑炉停窑检查时，应注意正确的熄火方法。仿青砖隧道窑厂家建议大家用空匣钵堆码10辆左右进窑，然后推进空窑车，逐步降低预热带的总抽力。等到空车推到高温点后，由烧成带的前端向后逐渐熄火，待产品车分开烧成带端一对熄灭室或喷嘴熄火。
3.传动带检查：
（1）皮带的磨损程度；
（2）皮带运行时的温度；
（3）皮带的松紧情况。
测试1-2周后，应再次调整皮带松紧。若有皮带滑动、有噪声、发热或有异味，应停转再次调整其松紧程度。隧道窑
四、定期检查：
1.在正常使用过程中，应每月检查并记录送风机的风量和周围调节风量时的变化，并每三个月对比检查结果，定期检查表应作为定期检查的实施见证；
2.定期检查的目的是保持送风机的正常运行，减少故障事故的发生。根据各部分的损耗记录数据，可以预测更换时间；
3.定期检查表中记录要点应符合送风机的部件规定。
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