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成都sns被动防护网厂家诚信企业 四川龙盾交通

被动防护系统 SNS被动防护系统简介 被动防护系统由钢柱和钢绳网联合组合构成一个整体,对所防护的区域形成坡面防护,从而阻止崩塌岩石的下坠,起到边坡防护作用,被动防护系统在材料的设计上考虑了易于安装,即用少量的开挖来实现简便的施工安装,系统部件全部实行标准化的工厂生产,现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外,主要为积木式的安装作业,施工安装和维修人
sns被动防护网厂家












被动防护系统

SNS被动防护系统简介

被动防护系统由钢柱和钢绳网联合组合构成一个整体,对所防护的区域形成坡面防护,从而阻止崩塌岩石的下坠,起到边坡防护作用,被动防护系统在材料的设计上考虑了易于安装,即用少量的开挖来实现简便的施工安装,系统部件全部实行标准化的工厂生产,现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外,主要为积木式的安装作业,施工安装和维修人员仅需要少量常见机具即可进行系统的安装,维修和部件更换。型号RX025规格:DO/08/250,上/下支撑绳(每跨每根平均减压环)网型:φ16双绳,每跨每根各一个减压环(3),上拉锚绳φ16单绳,“1”字形布置,每根一个减压环。









被动防护网厂家——龙盾交通

被动防护网构成:

被动防护网构成包括四个主要部分:分别为钢丝绳网、环形网、固定系统(锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳)减压环和钢柱。这四项组件可以算作是被动防护网的身体框架。

被动防护网的特性:

被动防护网的特性体现在:被动防护网具有非常良好的的柔性和拦截强度,使得它足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能。同时,被动防护网在设计上还采用了消能环,这使得系统的抗冲击能力得到进一步提高。

被动防护网用途:

被动防护网主要被用于建筑设施旁或者需要缓冲地带的高山峻岭等地。






被动边坡防护网

被动防护系统的构成:钢丝绳网、格栅网、支撑绳、缝合绳、拉锚绳、钢柱、基座、钢丝绳锚杆、地脚螺栓、减压环、连接件等。

常用规格:RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX1-025、RX1-050、RX1-075。

材质:镀锌钢丝绳、镀锌钢丝、镀锌管件。

构造:防护网、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成

产品特性:系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少
产品用途:适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭,把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外,避开灾害对建筑设施的毁坏。边坡防护网可以选择安装主动防护网或者被动防护网,主要根据边坡的坡体质量、角度等情况确定,主要作用是防止各种自然地质灾害的发生和见底造成的损失,所以在靠近边坡的重点设施和单位安装边坡防护网是非常必要的。





被动防护网

被动防护网的系统常规高度一般为1.8M或2.5M,刚性防护网的立柱间距可适当增大(如3m一4m),当落石尺寸小能量大时,上下钢丝绳可能被滚石挤压变形后穿过,因此增设间距保持板材,增设薄钢板相对于减小型钢立柱的间距而言,费用大幅降低,钢丝绳间距保持钢板设置双绞六变形钢丝网设置钢丝格栅网一方面是为了拦截小粒径落石,同时还可增加系统的整体性能.目前国内常用的钢丝格栅网有单绞及双绞两种编织方式,当单根钢丝破断时相比单绞方式,双绞格栅网不容易发生连续破坏,因此新型刚性防护网采用双绞六边形钢丝网,端柱设置斜支撑为防止端柱在受到拉力时沿着钢丝绳的方向发生倾覆,端部钢柱带有斜撑.斜撑可采用角钢或者槽钢钢性被动防护网耐久性原则钢柱、斜撑、钢丝绳、连接件等采用热浸锌防腐. 由于钢丝网的钢丝直径较小,锈蚀后更加容易丧失防护性能,为了加大其防腐年限,采用镀锌-5%铝一混合稀土合金镀层的方式(也称为镀高尔凡),这种防腐方法的防腐年限比镀锌要高2一3倍.其结构耐久性相对于一般钢筋网片大幅提高. 弹簧型消能器由套筒、拉杆、螺杆及弹簧组成,拉杆与套筒的一个端面固定连接,拉杆通过绳卡与钢丝绳连接,在套筒内螺杆后端头处放置弹簧,螺杆的另一端通过螺帽与端柱连接.消能装置简单有效,安装方便,并可重复使用或者很方便地更换.套筒,螺杆拉杆,压缩弹簧,弹簧型消能器。测量放线是被动防护网的指导纲领,要让经验丰富的技术工程师测量,这样才能制定出完l美的安装计划和施工方案2。







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