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紧固法：经过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处，能够消除因联接部位松动而导致的漏油表象。通常在治漏过程中，应注意查看各联接部位的紧固状况。剃齿工艺近也取得进展，可以更有效地用于大型齿轮的加工，通过提来增加大型齿轮的承载能力。平常保护养护中，操作者也有必要注意这个疑问，需求做到发现松动部位，当即进行紧固，以防止
破碎设备减速机
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视频作者：咸宁三六传动设备股份有限公司
紧固法：经过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处，能够消除因联接部位松动而导致的漏油表象。通常在治漏过程中，应注意查看各联接部位的紧固状况。剃齿工艺近也取得进展，可以更有效地用于大型齿轮的加工，通过提来增加大型齿轮的承载能力。平常保护养护中，操作者也有必要注意这个疑问，需求做到发现松动部位，当即进行紧固，以防止发作漏油表象，或发作其他意外毛病与事端。
改造法：在治漏过程中，有时还需要经过改善密封材料，改动紧固办法，转换光滑介质，变革回油方位，改善防漏办法等，才干消除设备存在的渗漏表象。用改造法进行治漏的办法许多，通常应注意不要影响设备的正常工作，不能损坏设备原有的强度和刚度，特别选用添加回油槽，扩展螺钉孔、加置接油盘等办法时，要注意这个疑问。用高能锻锤精密锻造的齿轮，在强度特性方面也引入注目,粉末冶金齿轮和塑料成型齿轮也很适用于大量生产的小型齿轮。
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
K系列减速电封材料老化:经过持续的跟踪观察和现场分析,问题的焦点主要集中在目前被广泛使用的
骨架油封上。它是以和氟橡胶为主要密封材料,通过模具压制而成。J 腈橡胶高使用温度极限
为1 20摄氏度在超过90摄氏度以上的条件下，材料老化变硬而失去弹性,进而失去对K系列减速电
机轴的弹性预紧作用导致泄漏。
利用适当的加载使之与主轴联轴节中心完全重合,然后连接联轴节,保证两轴同心。但由于联轴节
轴向误差的存在,往往在连接过程中破坏了原来的安装精度,使K系列减速电机的振摆超差,从而造成高
速轴疲劳破坏。联轴节两轴不同心时,电机与减速机之间的联轴节或带制动轮的联轴节处会发出异常噪
声,往往也伴有与电机转动频率相同的振动。
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