贮存与运输1、贮存与运输时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。避免日晒雨淋，注意通风。储存温度不应高于50℃，立放贮存，高度不超过两层。
2、当用轮船或火车运输时，卷材必须立放，堆放高度不超过两层。防止倾斜或横压，必要时加盖毡布。
3、在正常贮存、运输条件下，贮存期自生产日期起为一年。
昆明市官渡区吉益佳建筑材料公司是
自粘防水卷材厂家
贮存与运输1、贮存与运输时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。避免日晒雨淋，注意通风。储存温度不应高于50℃，立放贮存，高度不超过两层。
2、当用轮船或火车运输时，卷材必须立放，堆放高度不超过两层。防止倾斜或横压，必要时加盖毡布。
3、在正常贮存、运输条件下，贮存期自生产日期起为一年。
昆明市官渡区吉益佳建筑材料公司是与国内几十家企业共同研制开发特种建筑材料的单位，本公司主要承担云贵川及缅甸老挝出口生产销售任务。公司主营:砂浆材料、防水材料、混泥土外加剂。
搭接及铺贴
（1） 铺贴卷材时，应随刮涂玛帝脂随铺卷材，并应展平压实。其玛帝脂的厚度应控制在1 ～1．5m m ，边浇油边均匀用力滚铺；滚铺时，应赶挤出气泡，并及时将挤出的沥青胶刮去，将卷材压紧粘牢。
（2） 浇油法实铺卷材浇油宽度应比卷材短边宽出10 ～20mm 。
（3） 卷材应采用搭接法铺贴，上下两层及相邻两幅卷材的搭接缝均应相互错开。搭接缝应错开幅度的1／3～1／2 。
表面增强层采用新型丙纶长丝热轧纺粘无纺布，主要作用为：一是增加芯层(主防水层)的整体抗拉伸强度，使芯层厚度相对减少；二是增加芯层的表面粗糙程度，使芯层起到防护作用；三是提供可粘接的网状空隙结构。
下结构粘合层可采用水泥素浆材料，它可以在含水率大于9%的基层上进接施工。当然，含水率高时，应避免水分蒸发逸出而形成空鼓。上结构粘合层同样可采用水泥素将材料，它可以在防水卷材的上表面直接涂刷施工，随后进行保护层施工。
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