叉车工作装置是指什么叉车工作装置也称为起升构构，主要由机械部分与液压系统组成。工作装置又可分为门架式、平行连杆式和吊臂伸缩式三种，其中以门架式应用较为广泛。具体的配件分类可以分为货叉、抱夹、纸卷夹、串杆、旋转架、钢爪、铲斗、货叉套，套在货叉上，用来增加承载长度的构件、夹持部，夹持货物的属具、桶夹、串杆、挑杆、吊钩、起重臂，用于起重作业臂架和吊钩、倾翻货叉，与挡货架一起倾翻的货叉、摆
叉车配件厂家
叉车工作装置是指什么
叉车工作装置也称为起升构构，主要由机械部分与液压系统组成。工作装置又可分为门架式、平行连杆式和吊臂伸缩式三种，其中以门架式应用较为广泛。具体的配件分类可以分为货叉、抱夹、纸卷夹、串杆、旋转架、钢爪、铲斗、货叉套，套在货叉上，用来增加承载长度的构件、夹持部，夹持货物的属具、桶夹、串杆、挑杆、吊钩、起重臂，用于起重作业臂架和吊钩、倾翻货叉，与挡货架一起倾翻的货叉、摆动货叉，用于装卸筒形货物，绕货叉上部铰点可以左右摆动的货叉、铰接倾翻货叉、回转货叉、载荷稳定器、集装箱吊具，吊装挂运集装箱用的属具、倾翻斗、铲斗，装卸散状物料用的属具、推拉器、推出器、二号推出器，可将货物从货叉推出的属具、三向货叉，可以在叉车前方和左右两侧装卸货物的属具、回转夹持器，可绕水平轴回转的夹持货物的属具、侧移货叉，货叉梁能横向移动的属具、前移货叉、间距可调货叉，间距可用液压缸进行调整的货叉、圆木夹、侧移叉等各种属具组成。
二手叉车变速器齿轮如何修复
二手
叉车变速器齿轮齿面磨损创伤严重时，可堆焊修复。堆焊前应先将齿轮退火并磨去疲劳层。退火时应将齿轮温度随炉温逐渐升高，当升至500℃时保温1h，然后缓慢升至750℃并保温1.5h，再缓慢升至820-840℃保温2h，再随炉冷却。退火后用细焊丝分层堆焊。为保证有足够的焊层厚度以增加结合强度，应采用单面堆焊，焊层应留有约1mm的加工余量。
焊条可用奥氏体不锈钢电焊条。焊后应按齿形要求进行齿形加工，再经渗碳等热处理工序修复。堆焊修复较麻烦，如不能保证修复质量和修复费用过高时，应更换新齿轮。齿轮轮齿折断较多时，齿轮应予报废。当轮齿个别折断时，可用堆焊法修复。齿轮堆焊时，为减少热影响，可将齿轮浸入水中，仅露出施焊部分，并将外露的非施焊部分用浸水石棉遮护。焊后应按技术要求进行加工，并进行局部热处理。
二手叉车桥壳裂缝如何维修
二手
叉车桥壳裂缝与否，可用磁力检测等无损检测法进行检验，由于桥壳较大，可将探伤机探头引出对桥壳进行分段检验。无探伤设备时，亦可用敲击听声法或渗油法进行检验。
裂纹检查时不必在所有部位上进行，而应着重在可能产生应力集中与可能出现裂纹的部位上进行。桥壳变形可通过测量桥壳主要安装面间的位置精度进行测量。而ZL50轮式转载机可通过测量桥壳两端面轴颈间的同轴度进行检验，一般支承桥壳两端内轴颈时，外轴颈的径向跳动量应小于0.30-0.50mm。
桥壳变形后应进行校正，变形较小时可冷压校正。变形过大时应热压校正。热压校正时应注意加热部位及加热温度，加热部位一是选在对变形影响较大的部位。二是选在非重要部位。三应选在不易产生应力集中的部位，加热温度一般为300-400℃，不得超过700℃，以防因材料组织改变而影响其强度与刚度。
叉车施工中水温过高有什么影响？
叉车的水箱是用来散热的，而这个散热方式是风冷，也就是发动机带动的风扇。 所以说，水温高的原因有：
1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。
2、水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。
3、扇转速不够，离合器故障。
4、散热器周边的胶条坏损或没有，这时回产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。
5、对于第五点，大家容易忽略，就是会不会误报警，传感器坏了，这也有可能的，电脑是很木的，只看数据不看实情。
（作者： 来源：）
