飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球较大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。2米载重220公斤使用高度3,000米使用限制速度(Vmo)115公里/小时（IAS）爬升率10米/秒设计俯冲速度
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飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球较大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。2米载重220公斤使用高度3,000米使用限制速度(Vmo)115公里/小时（IAS）爬升率10米/秒设计俯冲速度(VD)115公里/小时（IAS）下降率12米/秒巡航速度66公里/小时（IAS）俯仰角±50°续航时间11。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如，发生自然灾害时，通讯中断就可以迅速发射一个浮空器，通过浮空气球搭载通讯转发器，就能够在非常短的时间内完成对整个灾1区的移动通讯恢复。
飞艇属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同，浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等，其中飞艇和系留气球是军民利用价值较高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统，可以自行飞行。自幼聪敏,勤奋好学，善于钻研机械，深受老师的赞扬与赏识，认为长大后必成建设祖国的优1秀科技人才。飞艇分有人和无人两类，也有拴系和未拴系之别。
飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，如氢气，氦气等。现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。还可以作为长期或不的空中活动广告牌，抢占黄金商业区的佳广告位置，形成一种特有的广告形式。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上，所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好，而且对于环境的破坏也较小。
摇控广告飞艇的特点及市场优势
为什么遥控广告飞艇能够如此迅速的进入那些户外广告市场？（4）场地要求太苛刻：过去的俯冲式飞艇操纵性较差，特别是对起飞降落的场地要求太高，通常要100m*100m范围内无高大建筑物或构筑物，而在城市里要找这样的场地是十分困难的。是因为它美好的保留和发展了大型载人广告飞艇的优势，为此他们进行了方方面面且深入细致的设计和论证，首先缩小了飞艇的尺寸，9至11米长，大大的增加了飞艇的适用范围，使飞行的灵活性得到了改善，学校操场大小的地方就可从容的起飞降落，大客车或大货车的车库便能存放，广告面积虽然也小了，每单侧9至12平米，可遥控飞艇的飞行高度也比载人艇的飞行高度低很多，以地面的视觉效果来看效果相差非常小，足以代替载人艇，其次是飞艇缩小后，整艇的操作、使用、运输、维护也都大大的简化了。
飞艇广告的出现带来了一个充满活力的全新概念，它不受日益拥挤的地理位置限制，以不能比的独有形式让广告形象由静至动、由平面至立体、由地面到天空、由让人生嫌到受人追捧，迅速有效地成为公众瞩目的焦点，深得各大企业的青睐。
目前世界有名的大公司几乎无一例外地将飞艇作为重要的宣传手段，其中不乏收到奇1效的成功。诸如：富士、卡夫、可口可乐等更是多次选用了飞艇广告。 在每次世界性的大型赛事中，无论是奥运会、世界杯、欧洲杯、 F1 都处处可见飞艇的雄壮身姿。目前我国生产的遥控飞艇抗风能力较差，而输电线路施工作业的要求是沿线路方向直线飞行。由此可见飞艇已成为户外媒体家族中重要的一员。
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