沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质,能形成积碳而引起发动机不正常燃
沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质，能形成积碳而引起发动机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质，会使这些零件咬死粘住，加剧了发动机各部件的磨损。
机油变质的原因主要有以下几点:
①机件摩擦所产生的屑末沉积;
②燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳;
天津极压润滑油经销商
沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质,能形成积碳而引起发动机不正常燃
沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质，能形成积碳而引起发动机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质，会使这些零件咬死粘住，加剧了发动机各部件的磨损。
机油变质的原因主要有以下几点:
①机件摩擦所产生的屑末沉积;
②燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳;
③外界侵入机油的灰尘；
④燃烧时生成的酸性物质；
⑤曲轴箱通风装置阻塞，机油散热不良，机油受热自然形成胶质；
与矿油型润滑油的区别是什么
什么是合成润滑油？与矿油型润滑油的区别是什么？
合成润滑油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油。合成分为 6 类：有机酯、合成烃、聚醚、聚硅氧烷（硅油）、含氟油、。与矿物型润滑油相比具有以下性能：1． 具有较好的高温性能；合成润滑油比矿物油的热安定性要好，热分解温度、闪点和自燃点高，热氧化安定性好，允许在较高的温度下使用。2． 具有优良的粘温性能和低温性能。3． 大多数合成润滑油比矿物油粘度指数高，粘度随温度变化小。在高温粘度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点（或凝点）低，低温粘度小。4． 具有较低的挥发性。合成油一般是一种纯化合物，其沸点范围较窄，挥发性较低，因此延长油品的使用寿命。5． 优良的化学稳定性。在和化学工业中具有重要的使用价值。6． 具有抗燃性7． 抗辐射性好。某些合成油具有较好的抗辐射性。
油品知识培训、技术咨询与服务以及随机事件处理
要维护和提升形象，要做到：建立技术服务机构，做好油品知识培训、技术咨询与服务以及随机事件处理，提供跟踪服务;建立包装油配送物流系统，以快捷周到的服务与客户建立良好关系;建立客户管理资料，由专人负责，动态管理;定期走访客户，倾听其意见;形成客户反馈系统，包括其对产品性能、质量、价格、包装及形象等的感受，以及对改进服务等的建议;有专门的客户投诉处理系统，对客户投诉有专门的管理制度和人员来负责处理，无论何种原困，24小时内应给予答复，并及时圆满地予以解决，做到使客户满意;向客户提供基础的产品宣传资料，24小时自动查询电话，提供完善的产品信息服务等。
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