4S店油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗,都是用“打吊瓶”的方
现在4S店做油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗，都是用“打吊瓶”的方式来清洗，这个“打吊瓶”需要的工具，而且还需要接不少管路，一般消费者没能力自己给车“打吊瓶”。
因为清洗油路和喷油嘴也可以不打吊瓶，直接在燃油里面加清洗剂也是一样的效果。而且这种在燃油里面加清洗剂的方法也更经济，一瓶油路和喷油嘴清洗剂，就
天津合成型润滑油公司
4S店油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗,都是用“打吊瓶”的方
现在4S店做油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗，都是用“打吊瓶”的方式来清洗，这个“打吊瓶”需要的工具，而且还需要接不少管路，一般消费者没能力自己给车“打吊瓶”。
因为清洗油路和喷油嘴也可以不打吊瓶，直接在燃油里面加清洗剂也是一样的效果。而且这种在燃油里面加清洗剂的方法也更经济，一瓶油路和喷油嘴清洗剂，就算是好的也就一百多块钱。操作方式也相当简答，把这清洗剂加到油箱里，再把油加满就行了。这个项目如果完全不用按商品宣传的，一两千公里就用一瓶，如果经常加的燃油不错，就完全可以一万公里左右用一瓶。
观察油流将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯
对于观察油流:将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯，观察其流动情况，质量好的机油的油流应该是细长、均匀、连绵不断;而变质的机油会呈油滴状态。手感应无异物:将机油倒在拇指与食指之间捻磨，手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦，如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明机油内有铁屑、油泥和杂质。 通过对机油颜色的观察：光照法的机油呈半透明的黄棕色，机油中有了水则呈褐色，当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多，或机油中碳粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，应立即更换润滑油。
适应涨价的心态是这个行业必须具备的经营素质
适应涨价的心态:
由于很大的很复杂的关联性，润滑油是价格波动较为频繁的行业,并且其资源有性,也就是石油资源的能源属性。价格从这个行业诞生开始,整体是一路上涨的,所以不管是经销企业还是生产企业,适应涨价的心态是这个行业必须具备的经营素质。如何合理应对价格变动,并能够有效运用价格变动,是这个行业取胜的关键要素之一。可以来一个大的假设回忆，如果我们有足够的资金,这几年不断的进货不出货,估计我们现在是收益者。所以说:如果你有一个好的心态,你有足够RBM,润滑油是你理想的投资增值项目,如果不是,我们就要适应涨价的心态，经营、流通就变得至关重要了，因为我们不可能一直把钱放着等着。
多共存石油旗下
多共存
石油旗下有“昆仑”、“飞天”、“七星”和“大庆”等，石化有“长城”、“海牌”和“南海”等。多共存、力推主，可以使企业因拥有较多的而分别占领不同的细分市场，保留不同的成长机遇，增加市场覆盖率，弥补市场空白。现在对不同的融合与处理，国外公司有较成熟的做法。国内的整合则进入了一个误区，一个旗下涵盖了“高”、“中”、“低”各种档次，名义上一网打尽，但给消费者带来的是概念的模糊，无法区分。
（作者： 来源：）
