库存规模越大，库存成本越高，但也并不是库存规模越小越好，消费品的一个主要购买特征就是迅速，顾客在购买时会比较注意产品的可得性，如果库存过小，会造成缺货损失，顾客会将对该产品的需求转移到其他替代品或其他，从而引起客户的流失，降低销售量。库存过小，也会造成紧急采购或紧急配送所引起的成本增加。
在顾全大局的前提下，合理的库存规模对于降低库存成本是非常必要的，通过提
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库存规模越大，库存成本越高，但也并不是库存规模越小越好，消费品的一个主要购买特征就是迅速，顾客在购买时会比较注意产品的可得性，如果库存过小，会造成缺货损失，顾客会将对该产品的需求转移到其他替代品或其他，从而引起客户的流失，降低销售量。库存过小，也会造成紧急采购或紧急配送所引起的成本增加。
在顾全大局的前提下，合理的库存规模对于降低库存成本是非常必要的，通过提高库存周转率、加快资金周转、降低运营成本、改善客户服务水平等方法可以节约企业的成本支出，从而终增加企业利润。合理库存主要包括以下两个方面：
(1)合理的库存量。指在新的商品到来之前，能保证在这个期间商品正常供应的数量。合理的库存必须以保证商品流通正常进行为前提。
(2)合理库存结构。指商品的不同品种、规格之间储存量的比例关系。顾客对商品的需要既要求供应总量的满足，又要有品种、规格的选择，而且要求的结构也在不断变化，所以，确定合理库存数量的同时，还必须考虑不同商品及其品种、规格在储存中的合理比例关系，以及市场变化情况，以便确定正确的储存结构。
第三方物流虽然与企业客户之间是一种战略联盟关系，可节约企业客户的运营成本，提高物流运作效率，但二者之间难免会存在目标不一致等问 题，甚至产生冲突，其主要原因在于第三方物流自身存在缺陷，不能承揽全部物流与供应链服务。
第四方物流则可通过管理咨询及第三方物流能力的集成为企业客 户提供一个的供应链解决方案，通过对整个供应链的整合获得更多的价值。所以，第四方物流在管理目标上与企业客户是一致的，能为企业客户带来更多的利益。
电商的蓬勃发展，给电商物流带来了井喷式的爆发！根据电商物流的运营模式，除以京东、苏宁为代表的电商自营快递以外，多数电商企业仍会选择与加盟商进行合作，特别是大量的中小型电商，为节约成本，往往会选择的快递或者第三方物流公司进行合作。
随着电商物流在这个运输业占比越来越重，面对新的运输需求，也就给承运车辆带来了新的机遇与挑战。电商物流具备怎样的发展趋势？对承运车辆又有怎样的需求呢？或者说，怎样的车辆，可以满足电商物流的实际工况呢？
物流行业发生转变的一个很明显的趋势是，从过去“单车发”，演变成“多级分仓备货”。过去，对于生产厂商而言，不管是发到上海、广州，还是乌鲁木齐，都是一个仓库发出去的。而现在，厂商会建立多级分仓，从就近的分拨仓发给收货人。
这就需要整个物流链条具备更加联动的网络效应。反应在车型上，也就需要跑运输的干线车辆，性能稳定、不掉链子！这就涉及到车的三大件、动力链匹配是否足够成熟等等的问题，归根到底就是车的可靠性和出勤率。
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