不锈钢监控立杆在硬度方面不及铁制监控立杆，不锈钢监控立杆硬度低，抗风、抗撞击能力不够，所以不锈钢监控立杆一般应用于小区安防监控，城市道路等监控工程一般不会选择使用不锈钢监控立杆！不锈钢无需镀锌喷塑防腐防锈处理，不锈钢监控杆本身就具有极强的防腐防锈能力，工艺也比铁质简单很多。但就是因为不锈钢本身具有的防腐防锈特点，所以不锈钢的市场价格比较高。
交通信号杆是交
室外监控立杆
不锈钢监控立杆在硬度方面不及铁制监控立杆，不锈钢监控立杆硬度低，抗风、抗撞击能力不够，所以不锈钢监控立杆一般应用于小区安防监控，城市道路等监控工程一般不会选择使用不锈钢监控立杆！不锈钢无需镀锌喷塑防腐防锈处理，不锈钢监控杆本身就具有极强的防腐防锈能力，工艺也比铁质简单很多。但就是因为不锈钢本身具有的防腐防锈特点，所以不锈钢的市场价格比较高。
交通信号杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要构架部分。信号灯杆按照类型分为八角信号灯杆，圆柱信号灯杆，圆锥信号灯杆。按照结构可以分为单悬臂信号灯杆，双悬臂信号灯杆，框架信号灯杆，一体化信号灯杆。信号灯杆件工艺流程1、交通信号灯杆件构成构造∶立杆、连接法兰盘、造型设计支臂、安装法兰盘及预埋件钢架结构构成。 2、交通信号灯杆件生产制造构造加工工艺∶ a.立杆和横支臂选用直缝焊管或无缝管;b.立杆与横支臂的连接端头选用与横臂同样直缝/无缝钢管，电焊焊接提升板维护; c.立杆与基本选用法兰盘加预埋螺栓连接，
车身监控杆大，所以运输和装卸过程中格外注意，一定要留远离人群，特别是手术部位的完成。监控立杆防腐处理采用热浸锌，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈，热浸锌厚度不小于85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作。该特别注意哪些呢？1、用于运输监控杆的货车车厢两侧必须焊接1米高的护栏，每侧4道。车厢底部和每层的监控杆应在两端内侧1.5米处用方木隔开。2、运输过程中的储放面积应水平，以监测棒底部整体地面受力均匀。严禁在每层楼的中间和底部放置石块或异物。放置时，也可以在两端内侧放置木垫。木垫由相同规格的三点支撑，木质基座的每一层都在一条垂直线上。3、钢丝绳在装载后应紧固，以防止监测杆在运输过程中滚动。装卸监控杆时，起重应采用起重机进行吊装，在吊装过程中应使用两个起重点，同时以两个起重点为上限。在使用过程中，严禁碰撞、剧烈坠落和不正确的支承吊车，并将监控杆直接从车上滚下。4、卸车时，车辆不应停在倾斜的路面上，每根卸车的电杆应固定在其余的监测电杆上;卸车后剩余的一根电杆应绑牢，方可继续运输。施工场地应平整。在监控杆的两侧使用石塞防止滚动。
监控立杆规格。一、结构要求：基本结构：常用监控立杆道路监控杆电子立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。监控立杆及其主要构件应为结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。二、监控立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求：1、监控立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm;2、监控立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm;3、监控立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm;4、监控立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000;5、监控立杆及其主要构件尺寸应协调一致，室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。6、钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜不小于M10，连结应有防松动措施，且牢固可靠。
（作者： 来源：）
