尼龙硬管和尼龙软管的区别
1. 尼龙软管的密度小于尼龙硬管，使用寿命不及尼龙硬管。尼龙硬管的使用寿命比钢材长7倍；
2. 性，尼龙软管的性也不及尼龙硬管；
3. 耐温性：尼龙软管的耐低温性优于尼龙硬管，但尼龙软管的耐高温性能尼龙硬管；
4. 导电性：不论是尼龙软管还是硬管，原则上都不导电，在
尼龙管加工厂
尼龙硬管和尼龙软管的区别
1. 尼龙软管的密度小于尼龙硬管，使用寿命不及尼龙硬管。尼龙硬管的使用寿命比钢材长7倍；
2. 性，尼龙软管的性也不及尼龙硬管；
3. 耐温性：尼龙软管的耐低温性优于尼龙硬管，但尼龙软管的耐高温性能尼龙硬管；
4. 导电性：不论是尼龙软管还是硬管，原则上都不导电，在375K下漏电不跨越50UA，但尼龙硬管的介电性能略尼龙软管；
5. 耐腐蚀性：尼龙软管的耐腐蚀性与尼龙硬管箱单；
6. 安装性能：尼龙软管可任意弯曲，便于设计或安装；
7. 材料：尼龙软管材料一般是PA11、PA12及改性尼龙材料，而尼龙硬管的材料一般是PA6、PA66。
尼龙管，什么是尼龙
尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其领导下的一个科研小组研制出来的,是世界上出现的第Y种合成纤维.尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新,它的合成是合成纤维工业的重大突破,同时也是高分子化学的一个重要里程碑.
尼龙(Nylon),英文名称polyamide(简称PA),是分子主链上含有重复酰胺基因-[NHCO]-的热塑性树脂总称.包括脂肪族PA,脂肪一芳香族PA好芳香族PA.其中,脂肪族PA品种多,产量大.应用广泛.其命名由合成单体具体的碳原子数而定。
汽车进气歧管为什么要用尼龙
汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是发动机的重要组成部分。
在汽车轻量化的发展趋势下，90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是发动机的重要组成部分。在汽车轻量化的发展趋势下，90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。
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