叉车防撞报警器的作用
叉车安全事故逐年增加，轻则损毁财务，重则伤人身体，令人十分痛心。针对这一事故的频繁发生，哈尔滨二手叉车的叉车防撞报警器主要解决一个问题：叉车防撞。
天灾不可躲，人祸却大都能避免。叉车安全事故之所以频繁发生，主要是因为叉车和行人之间没有一个提醒器，双方都不知道对方的存在或者存在在多远的距离或者司机发现行人的存在但此时已来不及减速停车，什么时候该减速行驶，
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叉车防撞报警器的作用
叉车安全事故逐年增加，轻则损毁财务，重则伤人身体，令人十分痛心。针对这一事故的频繁发生，哈尔滨二手叉车的叉车防撞报警器主要解决一个问题：叉车防撞。
天灾不可躲，人祸却大都能避免。叉车安全事故之所以频繁发生，主要是因为叉车和行人之间没有一个提醒器，双方都不知道对方的存在或者存在在多远的距离或者司机发现行人的存在但此时已来不及减速停车，什么时候该减速行驶，而叉车防撞报警器能很好的解决这个问题，通过防撞系统提醒叉车司机和行人，有警示，就有防备，从而大大减少叉车安全事故的发生。
二手叉车电瓶失效可能的原因
二手
叉车电瓶失效的原因：
将推荐使用的液压油注入至标尺规定的油位，注油时应提起起升油缸。使叉车的载荷达到额定载荷的1/10-1/8，拧松起升缸上的放气螺塞，再将叉架起升、落下数次，直到放气螺塞处没有气泡时为止，然后拧紧放气螺塞。
将倾斜油缸前倾、后仰至门架两限度数次，即可排除倾斜缸内的空气。叉车电瓶一般为铅酸电池，铅酸电池是一种使用广泛的电池，它以海绵状的铅作为负极，二氧化铅作为正极，我们把这二种物质称为活性物质，用硫酸水溶液作为电解液，它们共同参与电池的电化学反应。电池失效的原因有多种，如致命的电极板栅腐蚀、电极板栅的严重变形、电极活性物质的脱落、电池内部短路或断路等理化原因，但是，统计表明，绝大多数电池的失效都是由电极活性物质的不可逆硫酸盐化造成的。
叉车选型须知
不同的仓储模式需要配置不同的电动
叉车，所实现的匹配模式在先出还是后出、空间利用率、作业效率以及投资成本都会有着很大的区别。作为一个大型配送中心，定位主要为货物进出服务，如何配置叉车，达到目的与功能十分关键。
1、叉车吨位配置。主要有：1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T；选择那种采购配置需要看货物的重量，与叉位高度。因为随着高度的提升，叉车安全重逐渐下降。比如5米高的2T的电瓶叉车，低位作业时可以叉到2T，但叉到接近5米的高度时，那么它的安全重量可能只有800KG，或至多1000KG了。超过了这个重量可能会因超负荷发生危险。这点知道与理解犹为重要。
2、叉车的驱动。主要有电瓶叉车，又要有柴油叉车；由于涉及室内室外作业，因此考虑到两种配置比例。相对而言，电瓶叉车比柴油叉车力度要少得多。但电瓶叉车有环保，少噪声，作业拐弯半径小，作业成本低等优点。柴油叉车具有力量大，速度快，效率较高等优点。
3、叉车的举升高度。考虑到库房高架作业需要，结合库房高度，叉车的举升高度从标准配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要适当考虑；通常会根据低位作业与高位作业分开考虑几种的搭配以降低总采购成本。
4、叉车的高度问题。考虑到叉车要进入集装箱内部作业，对叉车门架高度也进行考虑，要求在集装箱内净高2.3米以下，要求至少两节门架；但叉车的举升高度与门架高度会产生冲突，举升高度过高，不管是三节门架还是两节门架，其门架高度都在2.4米的样子，所以二者不可得兼。
电动叉车和内燃叉车的对比
电动
叉车与内燃叉车相比，它是以直流电源（叉车蓄电池）为动力的装卸搬运车辆；它的外形大多采用了流线形设计，造型更加美观，加工精度和自动化程度明显提高；它在新材料，新工艺方面，主要体现在晶体管控制器（SCR和MOS管）的应用，大大提高了使用性能。电动叉车的性、可靠性和适作性，完全可以与内燃叉车相抗衡。日本电动叉车产量已经超过了叉车总量的1/3；在德国、意大利等一些欧洲，电动叉车所占的比例达到50%左右。电动叉车整体水平与世界上水平差距仍较大，仅占叉车总量的6.14%。
电动叉车除了具有噪声低、无废气排放的特点外，其使用与维护成本相对内燃叉车也低得多。主要可体现在以下：
1、 消耗成本少。电能的消耗成本要比柴油、石油液化气的消耗成本低。电动叉车配件由其操作控制简便、灵活，电动转向系统、加速控制系统、液压控制系统以及制动系统都由电信号控制，驾驶员的操作强度相对内燃叉车要轻很多，提高了工作效率和准确性。
2、 维护成本低。维护保养周期长，电动叉车的维护保养周期比内燃叉车长2-3倍，通常内燃叉车的维护保养周期至长为500H，而许多电动叉车已达到1000H以上的保养周期。
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