铸件冷却时,表层及薄截面处,往往产生白口.白口组织硬而脆、加工性能差、易剥落.因此必须采用退火的方法消除白口组织.退火工艺为：加热到550-950℃保温2～5 h,随后炉冷到500-550℃再出炉空冷.在高温保温期间 ,游高渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解,发生石墨化过程.由于渗提高铸件的机械性能.有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正 火分高温正
圆形铸铁泄水管
铸件冷却时,表层及薄截面处,往往产生白口.白口组织硬而脆、加工性能差、易剥落.因此必须采用退火的方法消除白口组织.退火工艺为：加热到550-950℃保温2～5 h,随后炉冷到500-550℃再出炉空冷.在高温保温期间 ,游高渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解,发生石墨化过程.由于渗提高铸件的机械性能.有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正 火分高温正火和低温正火.高温正火温度一般不超过950～980℃,低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃.
桥梁铸铁泄水管的安装使用方法
当桥面纵坡大于2%，而桥长大于50m时，为防止雨水积滞桥面就需要设置泄水管，每隔桥长5～15m设置一个。当桥面纵坡小于2%时，泄水管<就需要设置更密一些，一般每隔1～5m设置一个。泄水管的过水面积通常每平方米桥面上不少于2×10-4～3×10-4m2。泄水管可沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列。泄水管离缘石的距离为0.10～0.50m。
采暖季钢铁产能限产50%不是对全部企业都限产50%，而是对城市总的钢铁产能限产50%。地方可以根据辖区内钢铁企业环保水平的高低，对其执行差别化的限产比例，环保水平高的企业少限产，甚至不限产；环保水平低的企业多限产，甚至停产。这样可以在总体限产50%的情况下，实现超过50%的污染物减排效果。他进一步指出，采暖季钢铁产能限产50%并不只是针对部分城市，而是覆盖了“2+26”城市的一项政策。
假如在桥梁施工中无法防止因为之前预留的泄水孔被混凝土阻塞或者桥面铺装偏位，需求从头钻泄水孔，因而上在桥面铺装完毕后马上跟进，假如拖间太长铺设沥青层后将给从头钻泄水孔加大难度，导致的结果是：之前预留的泄水孔因桥面铺装层而导致预留位置被掩盖;增加钻孔难度。因沥青凝结而且钻孔深度增加引起钻头磨损和时间加长;钻孔过程中需求先钻接近道路中心波形护栏下的泄水孔。
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