冷凝器清洗
长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对设备清洗时出现很多问题：不能清除水垢等沉积物，酸液对设备造成腐蚀形成漏洞，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。制冷系统主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀(或毛细管、过冷却控制阀)、四通阀、复式阀
车用空调冷凝器定做
冷凝器清洗
长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对设备清洗时出现很多问题：不能清除水垢等沉积物，酸液对设备造成腐蚀形成漏洞，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。制冷系统主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀(或毛细管、过冷却控制阀)、四通阀、复式阀、单向阀、电磁阀、压力开关、熔塞、输出压力调节阀、压力控制器、贮液罐、热交换器、集热器、过滤器、干燥器、自动开闭器、截止阀、注液塞以及其它部件组成。
针对上述情况，国内外努力研制对金属腐蚀性小的清洗剂，而目前研发成功的有福世泰克清洗剂。其具有、环保、安全、无腐蚀的特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证冷凝器的长期使用。福世泰克清洗剂（特有的添加湿润剂和穿透剂，可以有效清除用水设备中所产生的顽固的水垢（碳酸钙）、锈垢、油垢、粘泥等沉淀物，同时不会对人体造成伤害，不会对钢铁、紫铜、镍、钛、橡胶、塑料、纤维、玻璃、陶瓷等材质产生侵蚀、点蚀、氧化等其他有害的反应，可大大延长设备的使用寿命。冷凝器的类型和特性根据冷却介质的不同，冷凝器可分为三类：水冷，风冷和蒸发。
车用空调冷凝器定做翅片管
复合翅片管 是指一种对对翅片采取两种(或多种)不同的处理方式来强化其换热翅片传热管。翅片式散热器主要由空气流向间的三排并列螺旋翅片管束组成，SRZ型散热翅片管束的加工工艺是反0。其突出特点是可以在同一个翅片上集成不同强化方式的优点，从而获得更好的综合性能。 双金属轧制复合翅片管由基管和包裹在外的翅片组成，基管通常为碳钢管、不锈钢管或铜管，将铝管套在外面，然后用轧机将铝管挤压成翅片，同时在基管外形成一层薄的底层将基管紧紧裹住 。复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法。
车用空调冷凝器定做分类
冷凝器的类型和特性根据冷却介质的不同，冷凝器可分为三类：水冷，风冷和蒸发。 （1）水冷式冷凝器水冷式冷凝器使用水作为冷却介质，通过水的温度升高来除去冷凝热。3密封性试验冷凝器、蒸发器的管子两端分别装上接头，从一端充入压力为2Mpa的干燥氮气，置于水中观察3min，应无气泡产生。冷却水通常是循环使用的，但系统中需要冷却塔或冷却池。水冷式冷凝器根据其结构形式可分为壳管式冷凝器和套管式冷凝器。通常，使用管壳式冷凝器。 1.立式管壳式冷凝器立式冷凝器的主要特点是：1°由于冷却流量大，传热系数高，一般K=600-700（千卡/平方米·小时） ·C）。 2°垂直安装占地面积小，可安装在室外。 3°冷却水直通，流量大，水质不高，一般水源可用作冷却水。 4°管内的刻度很容易去除，没有必要停止制冷系统。然而，立式冷凝器中冷却水的温度升高通常仅为2至4℃，并且对数平均温差通常为约5至6℃，因此耗水量大。而且由于设备放置在空气中，管道很容易被腐蚀，泄漏更容易找到。
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