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整车尺寸方面,长宽高为5995X2200X2350mm,轴距整车尺寸方面,长宽高为5995X2200X2350mm,轴距为3360mm,货厢尺寸为4170X2300X400mm。整车重量为2.565吨,总质量4.495吨,欧马可S1主要面对的是城配输运以及商超配送一类的货物运输,接近1.8吨的载重量还是足以轻松应对。内饰
天津福田欧马可经销商
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
整车尺寸方面,长宽高为5995X2200X2350mm,轴距
整车尺寸方面,长宽高为5995X2200X2350mm,轴距为3360mm,货厢尺寸为4170X2300X400mm。整车重量为2.565吨,总质量4.495吨,欧马可S1主要面对的是城配输运以及商超配送一类的货物运输,接近1.8吨的载重量还是足以轻松应对。
内饰方面,整车采用了咖色为主颜色,相比于黑色内饰,咖色的耐脏度方面控制得更好,同时偏暖的色调也为驾驶室增加了几分温馨感。主驾的座椅为仿皮加织布材质,坐垫的长度不错,对驾驶员大腿的承托性较好,靠背的海绵填充也比较厚实,座椅的前后和俯仰均为手动调节。

欧马可为何进展如此迅速
欧马可为何进展如此迅速?那是因为它把握住了的需求并找到了轻卡未来发展方向。
所谓把握住了用户需求是因为它在定制化上为深入,当别人不知道定制化为何物的时候它就开始针对细分市场做定制化了,而当有些车企开始做定制化的时候它则开始做深度定制了。这就像它着定制化的发展,而定制化已成为有些用户对产品的需求。
尤其是冷链等类型的用户,由于需要恒温货箱以及的动力链,在配置上、上装上都有近乎苛刻的需求,一车鱼苗几十万元的情况普遍存在,一旦车坏在路上,一年的收入都不足以弥补损失。因此,针对细分市场用户做深度定制考验着车企的技术实力,当然也是为用户创造更大价值的重要手段。

中控区域的设计相对保守
中控区域的设计相对保守,上方为传统的收音机及储物槽和储物格,中间为定速巡航和点烟器,下方为手动空调和烟灰缸,中规中矩的设计同样没有操作难度,基础配置几乎都有涵盖。不过要是能增加一些USB充电接口以及蓝牙听歌的功能就更好了。中控台储物格有一个盖板设计,里面可以存放一些比较重要的及文件,欧马可S1车厢内部在储物空间方面做得确实很不错,对于一些文件和杂物较多的卡友是一个不错的福音。

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