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城市河道也普遍展开环保清淤工作,广州在召开亚运会之前,为了改善河道水质,对城市河涌进行了普遍清淤,上海的苏州河、南京秦准河等城市河道都普遍实施了清淤工程。相对于湖泊而言,城市河道的环保清淤工程可稍微粗放一些,因为河道本身的流动性和交换的特点,施工的精度和二次污染防治的要求都没有湖泊敏感。目前环保清
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城市河道也普遍展开环保清淤工作,广州在召开亚运会之前,为了改善河道水质,对城市河涌进行了普遍清淤,上海的苏州河、南京秦准河等城市河道都普遍实施了清淤工程。相对于湖泊而言,城市河道的环保清淤工程可稍微粗放一些,因为河道本身的流动性和交换的特点,施工的精度和二次污染防治的要求都没有湖泊敏感。目前环保清淤工程在淤泥的处理方面普遍采用了堆场堆放的模式,清淤产生的泥浆入堆场存放,在沉淀以后进行土地还原或者进行处理利用



深水清淤系统完全满足港珠澳大桥项目清淤要求。通过分析改造后新设备(如桥梁、吸盘,GPS)影响定位系统的误差原因,增加横倾纵倾传感器、测深压力传感器,RIK主机等设备,尽可能将船舶的横倾纵倾造成的误差、桥梁变形造成的误差、GPS精度不够造成的误差降到少,控制定位系统的误差在厘米级以内,满足高质量工程要求,实现对深水清淤过程的可视、稳定、。

启航疏浚解说按卸泥方式划分的施工方法
12.1旁通(边抛)施工方法:
根据挖泥船机械装备不同,旁通施工有两种情况。一种吸上泥浆,不经过本船泥舱,直接就近从船旁排出入水;另一称为“边抛”的是:吸上泥浆,经过船上特设边抛管输送到离开船舷一定距离的管口再吐入水中。我国现有耙吸挖泥船所设抛管伸出舷外长度为20~100m,可以按照需要将管口转动到任何一舷侧与船的纵向中心线成0~90°交角位置。旁通(边抛)施工的优点在于节省装舱施工必须往返航行抛泥的时间,从而得以增加挖泥时间。适用于开挖宽阔水域的航道和紧急情况下要求突击性局部增深的疏浚,同时,因施工时船舶处于轻载状况,吃水较小,有利于在水深受限制的区段施工。但使用这种方法,会有不等比例的排出泥沙回淤挖槽。

