Shuttle自动化立体库 Shuttle属于密集式货架存储系统，货架的巷道更窄，存储更密集，占地面积更少。 Shuttle有“穿梭、穿梭班机”的含义，其实就是代指密集式存储系统中的穿梭车，通常我们习惯用shuttle泛指密集式存储（穿梭车）系统。目前常见的密集式存储系统有单层穿梭车、多层穿梭车和四向穿梭车等。 立体库、区域仓、前置仓三种较为常见的仓库类型之前有何
轻型立体库货架
Shuttle自动化立体库
Shuttle属于密集式货架存储系统，货架的巷道更窄，存储更密集，占地面积更少。
Shuttle有“穿梭、穿梭班机”的含义，其实就是代指密集式存储系统中的穿梭车，通常我们习惯用shuttle泛指密集式存储（穿梭车）系统。目前常见的密集式存储系统有单层穿梭车、多层穿梭车和四向穿梭车等。
立体库、区域仓、前置仓三种较为常见的仓库类型之前有何差异呢？
立体库：又称高架仓库，利用高层货架来储存货物，而不是简单的将货物堆积在库房地面上，一般而言存取设备自动化程度较高时也称立体仓库为自动化立体仓库。
区域仓：设立在特定区域内，只对该区域内提供销售和配送服务的仓储物流。
前置仓：在企部仓储物流系统内，离门店近，离终端消费者近，前置的仓储物流，终完成后一公里的配送服务。
三类仓库发挥各自的优势和特点，用差异化和协同化完成物流作业运营。
自动化立体库
对于异地发展业务的商或供应商，或是拥有各地城市物流中心，从地理大环境而言，具备综合性能的区域仓，往往能打破单、多仓独立运营壁垒，在某一区域内完成相应的仓储管理和渠道间的物流配送，同时实现不同区域内的协同联动，便于总仓对各区域仓统筹调配。
区域仓通常以全局维度作为考量，就总仓的位置进行整体布局。灵活运用区域仓，可以实现区域内和区域间精准配合。
相较而言，区域仓对比前置仓和立体库更具兼容性。但相较于分散分布的区域仓，前置仓的分布更为密集。但仅对比创建成本和运营成本，使前置仓向立体库转变存有一定难度。于此之外，为了完成后一公里配送，前置仓具备灵活性和便捷性特点，离终端消费者近。同时要求前置仓内的配备不仅严格满足生鲜冷链的温度、湿度要求，甚至完成前置仓-门店一体的商业转型。近年来尤为在生鲜、蔬果和美妆个护应用广泛。
为了优化仓库功能，简单来讲，立体库相较于区域仓和前置仓，更为注重货品的“超值”放置和便利取用，在仓库内部配备上趋向自动化装置，一般借由立体货架、有轨巷道堆垛机、自动出、入库操作平台等，结合信息化软件系统完成库内基础搭建。
自动化立体库在物流行业的重要性
据物流与采购联合会会长、物流学会会长何黎明表示，我国经济正处于从高速增长阶段向中高速增长转换的关键时期，物流成本过高仍然是制约国民经济转型发展的重要因素。物流设备网小编获悉，为了能够尽可能地降低成本，很多企业都在物流建设上加大投资，其中自动化立体仓库是现代物流系统中的重要物流节点，在物流中心中的应用越来越普遍。
物流包括物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工以及相关的物流信息等环节，仓库存储是其中的一大重要组成部分。立体仓库由于使用高层货架存储货物，存储区可以大幅度地向高空发展，充分利用仓库地面和空间，节省了库存占地面积，提高了空间利用率。立体仓库在运行时使用了机械和自动化设备，运行和处理速度快，因此能大大提高劳动生产效率，降低操作人员的劳动强度。
而在立体仓库中，自动化立体仓库是当代货架储存系统发展的蕞高阶段，它与自动分拣系统和自动导向车并称为物流技术现代化的三大标志。
自动化立体仓库筹建前期的准备工作
企业在筹建自动化立体仓库初期一般需要对以下的这些因素有清楚的认知和规划，自动化立体仓库项目一旦建好，再去改造可能会花费很大的成本。
1 、库存容量：立体仓库的容量，包括所有需储存和暂存在该立体仓库中的物品总量；
2 、系统工作能力：立体仓库物流系统（吞吐量）出库、入库和操作的能力；
3 、信息处理：立体仓库信息处理的能力，包括信息采集、信息加工、信息查询、信息通信、甚至业务信息处理等方面的能力；
4 、周边物流处理：如何将货物卸车、检验、组盘、运送到高层货架的巷道口，货物从高层货架取出后拆盘、合并、拣选、搬运、装车等处理；
5 、人机衔接能力：操作人员与该系统的衔接、人机界面，信息录入、检验不合格品的处理、进入自动搬运线等；
6 、功能要求：入库、出库、搬运、信息处理、人员操作维
