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冷却塔减速机在日常使用中应该如何维护，需要注意哪些地方下面我们就来一起了解一下。
冷却塔减速机安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。
减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N2
空调冷却塔电机
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冷却塔减速机在日常使用中应该如何维护，需要注意哪些地方下面我们就来一起了解一下。
冷却塔减速机安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。
减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。
正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷的25%、50%、75%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，高油温不超过80℃，温升不超过60℃。
冷却塔电动机是冷却塔设备中的部件，应用是广泛的，同时电机也会出现很多问题，困扰了用户的正常应用，其中电机启动时跳闸的问题比较常见，那么今天小编针对电机启动时出现跳闸这一问题为大家做一下解答。
我们一起来分析这种现象发生的原因，冷却塔电动机批发,冷却塔电机厂商针对因素来找到解决方法， 这样在冷却塔电动机出现跳闸的情况大家就好的解决了，减少损失，及时解决问题，接下一起看一下相关知识。
使用和环境因素。
首先确定电动机是否过载。电机驱动的设备是否异常。操作是否违反规定，设备维修是不管好坏，在北方的冬天，如果环境温度太低，很容易由于润滑油凝结而造成过载!环境温度是否过高，对于在温暖环境中使用的设备，请务必检查电动机的温度。对于常温环境下的电动机，请注意：电动机的通风散热条件是否良好。恶化。例如工件，杂物阻塞风扇的进气口，电动机上的大量灰尘或内部绕组...所有这些都可能导致电动机过热高。
.浸渍方法：浸漆前必须用空气压缩机将整个电机吹干吹净，接着进行预烘处理，从室温开始以20℃～30℃/h的速度慢慢提高温度，温度要控制在105℃以内，一般需要持续4～8h。隔1h就要用仪器测量绕组的绝缘电阻，后当电阻值在20M上下保持稳定后，要先停止加热，让电机自然冷却，大约在铁芯温度降至60℃～70℃再进行浸漆操作。
电机安装完毕后的处理
1.更换干燥过滤器滤芯：压缩机电机安装完毕，必须更换干燥过滤器的滤芯，以确保修理好的系统含水量小于要求值。
2.系统试压：系统试压时须用氮气进行，不主张使用压缩空气。
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