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密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的小。粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。
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粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。
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近些年来,的润滑油市场一直相对稳定,其未来增速也比较乐观,这是两桶油掘金润滑油市场的重要原因。另一方面,2014年以来,随着国际油价不断下探,作为润滑油原料的基础油价格也不断下跌。然而,基础油价格下跌并未影响到成品润滑油的价格。中石化与中石油规划的高达105万吨/年的润滑油入市,将进一步冲击国内润滑油市场,一些中小企业或将被洗牌出局。“整体来看,进口基础油占市场三分之一之多,如果国内本身有如此大的生产能力,将不会再大批量进口国外基础油。”。
API SH 级高于API SG级,因此选用发动机油时一定要先确定是选用机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SH/CD,则表示该机油用作机油级别达到SH,用作柴油机油,则级别达到CD。按目前(指2013年10月止)来讲,API的级别都是向下兼容,API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许,尽量选用更高等级别的发动机油,因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲,发动机油的质量级别越高,同样价格越贵。但不能反过来讲。
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