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大型环形锻件是在金属锻造加工过程中，是将金属加工成环状型，进行加 工的一种环形锻件。那么，在加工时为什么将金属环装加工呢下面就为大家详细 介绍一下。

之所以对环形锻件进行环装加工，而是在后期将条状的金属加工成环装， 容易造成金属的折断，不易进行加工。因此，在加工时直接将金属加工成环形， 可有效避免金属的损坏。大型环形锻件中有直接加工成零部件的产品，也作为金 属毛坯进行二次加工的。比如风电行业的风圈，压力容器的汽封环，齿轮的齿坯 ，轴承的外环，压力管道的接头都是环形的铸件，所以环形铸件在行业中的应用 非常的广泛。

锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢，其次是铝、镁、铜、钛等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属。锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。锻模的运动方式，锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。摆辗、摆旋锻和辗环也可用精锻加工。锻件需要每片都是一致的，没有任何多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。锻件的优点有可伸展的长度、可收缩的横截面；可收缩的长度、可伸展的横截面；可改变的长度、可改变的横截面。柴油机所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。

白点是锻件的一种缺陷，大型锻件技术条件明确规定，一旦发现白点必须报废。关于形成白点的理论很多，目前比较一致的看法认为：白点是由钢中的氢和内应力 (主要是组织应力)共同作用的结果。没有一定数量的氢和较大的内应力，白点不能形成。

在锻件锻后的冷却过裎中，随着温度降低因奥氏体转变，除了在锻件内部会产生内应力(主要是组织应力)外，同时氢在钢中的溶解度减小，这时，内应力使位错在亚晶界汇集并构成亚显微裂口，当氢原子从固溶体里脱溶析出到亚显微裂口中，氢原子在裂口中结合成氢分子并产生很大压力。因此，在钢中氢含量高的局部脆性地方，在组织应力和氢析出应力作用下，使亚显微裂口不断扩大以致，产生极细内部裂纹，这样就形成了白点。