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被海关查验的环境因素
贸易方式会影响查验率
海关为了严格把关，在暂准进出口、退运货物等贸易方式下，为了验证“原状复运”的执行，往往会进行批查。企业需要为货物留出查验的时间。还有就是加工贸易，一般加工贸易新厂第i一本手册项下的进
物流价格
义乌泓弈货运代理有限公司提供义乌、广州、深圳到新加坡，缅甸，马来西亚，印度尼西等的国际物流服务。
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被海关查验的环境因素
贸易方式会影响查验率
海关为了严格把关，在暂准进出口、退运货物等贸易方式下，为了验证“原状复运”的执行，往往会进行批查。企业需要为货物留出查验的时间。还有就是加工贸易，一般加工贸易新厂第i一本手册项下的进出口报关，都是重点布控的。
海关查验对报关工作的影响
超期仓储费
货物进口后，海运、空运进口需要将货物放在指i定仓内。虽然有免费存放期，但企业在货物到港时才会准备单据，一般在不查验的情况下，勉强可以在免费期内完成清关。如果遇到海关查验，需要排队查验，这样就会增加仓储费用。而陆运进口，如果一下没查利索或者查验结果有问货物会滞留在口岸，这样的情况下，企业要支付费用就是每日数千元了。
降低海关查验的方法
主动申请海关AEO认证
在规范企部各项关务制度和流程后，企业应及时向海关申请AEO认证。根据海关的政策，获得AEO高I 级认证的企业，在进出口报关时查验率可降低至0.9%以下；获得AEO一般认证的企业，报关查验率可降低至3%以下。如果继续维持一般信用的等级，查验率过高，也是难免的。
当然，申请海关AEO高I 级认证还要看企业自身的情况，如果财务状况不佳或者申报差错率高于平均水平，那恐怕就申请不下来了。这时候，不妨联系老果子对企业做一个评估，给予合理的解决方案，在制度完善的同时获得海关的高I 级信用评价，自然查验率更低，清关成本更低了。
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CFR或C＆F—－ 即成本加运费(……目的港)。它指卖方必须支付把货物运至目的港所需的开支和运费， 但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支， 在货物越过港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。
CIF—－即成本、保险费加运费(……目的港)。它指卖方除负有与成本加运费术语相同的义务外， 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。 本术语适用于海运或内河运输。
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