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数控车床的刀架结构
数控车床的刀架是机床的重要组成部分。刀架用于夹持刀具，因此其结构直接影响机床的切削性能和切削效率。在一定程度上，数控车床刀架的结构和性能反映了机床的设计和制造水平。随着数控车床的不断发展，数控车床刀具结构的形式不断被翻新。由于数控车床是根
双主轴车床
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数控车床的刀架结构
数控车床的刀架是机床的重要组成部分。刀架用于夹持刀具，因此其结构直接影响机床的切削性能和切削效率。在一定程度上，数控车床刀架的结构和性能反映了机床的设计和制造水平。随着数控车床的不断发展，数控车床刀具结构的形式不断被翻新。由于数控车床是根据加工零件的NC程序自动加工的，因此在更换加工零件时，只要更改了数控车床NC程序，就不需要制作特殊工艺设备，如夹具、模具、模板和数控车床可以在不更换机床的情况下调整。根据不同的刀具更换方法，数控车床刀架系统主要有旋转刀架行刀架和带刀库的自动换刀装置等各种形式。数控车床驱动刀架的动力是电动和液压。
数控车床的床身及导轨
数控车床的床身是整个机床的基本支撑。它是数控车床的主体，通常用于放置重要部件，如导轨、主轴箱。除传统铸造床外，数控车床还采用钢筋板或钢板焊接，以减轻其结构重量，增加其刚性。
数控车床的导轨可分为滑动导轨和滚动导轨。滑动导轨具有简单的结构。易于制造、出色的接触刚度。然而，数控车床传统的滑动导轨具有较大的摩擦阻力和较快的磨损，移动的静摩擦系数较大，并且在低速时容易发生爬行现象。目前，数控车床不使用传统的滑动导轨，而是使用带有胶带覆盖层的滑动导轨和新的塑料滑动导轨。首先，拆下数控车床活塞杆下面的工作台，拧下油管的管接头（工作时的油管，返回时的油管），然后放下数控车床立式气缸中的数控车床油。数控车床具有良好的摩擦性能和较长的使用寿命。
数控车床主轴负载能力
数控车床主轴的
i大允许重量基于轴承负载能力。如果卡盘和工件组合的重量太大，则轴承可能过载。对于存在超出极限风险的加工任务，此危险可能决定了数控车床工件夹具的选择。钳口卡盘往往比同等弹簧夹头重，因此，在需要控制重量的场合，数控车床弹簧夹头是恰当的选择。硬限位解除：一般需在按住数控车床上“超程释放”（“超程解除”）的同时反方向移动。
数控车床工作时，主电动机通过主变速箱驱动工作台和工件旋转，然后利用主辅的径向或轴向移动，实现数控车床端面或内外圆的车削加工。由于数控车床的工作台回转直径大、工作台和工件的重量重，数控车床主轴的转速通常较低。
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