首先是冷却系统，汽车在冬夏换季的时候应清洗保养1次，那么正常行驶中每6~8个月就清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。那么清除导致发动机过热的痕迹和水垢，这样有效防止了有害的腐蚀的发生，从而就避免并制止了密封件和水箱的渗漏，所以要更换旧的冷却液。那么汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件真的是很多，为保证有足够的预紧力但也不能拧得过紧，若拧得过紧一方面是在外力的作用下会变
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首先是冷却系统，汽车在冬夏换季的时候应清洗保养1次，那么正常行驶中每6~8个月就清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。那么清除导致发动机过热的痕迹和水垢，这样有效防止了有害的腐蚀的发生，从而就避免并制止了密封件和水箱的渗漏，所以要更换旧的冷却液。那么汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件真的是很多，为保证有足够的预紧力但也不能拧得过紧，若拧得过紧一方面是在外力的作用下会变形；那么另一方面将使螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
开启内循环，并打开除雾开关有时候我们在冬天会遇到雾霾或者其它驾驶室外空气不好的情况，这时候我们既需要让车内温度保持温暖，又要防止车外恶劣的空气，这时候我们就要使用车内的内循环系统了，但是这样做会让车内起雾，这时候我们就可以打开车辆的挡风玻璃除雾开关，这样做既能保持车内空气清新，也不容易让车玻璃起雾。
汽车热管理系统主要用于冷却和温度控制，如对发动机、机油、润滑油、增压空气、燃料、电子装置以及排气再循环（EGR）的冷却和对发动机舱及驾驶室的温度控制等。汽车热管理系统由多个部件和传热流体组成，部件包括换热器、风扇、冷却液泵、压缩机、节温器、传感器、执行器、冷却水套和各种管道；传热流体包括空气、冷却液、机油、润滑油、废气、燃料、制冷剂等，这些部件和流体必须协调工作以满足车辆散热和温度控制要求。
二手车对于车辆的年限和里程数哪个更加重要？小编经常被私信问到这个问题。二手车的车龄和里程数是购买二手车必须要考虑的两大因素，对二手车的价值更是息息相关。我们今天就来看一下，究竟哪个因素对二手车车辆的影响更大？更应看重哪个因素？对于这个问题我们可以首先分成两个部分：公里数是记录车辆行驶里程多少的物理量，通过这一数据可以大概的判断车辆的使用频率、使用强度。按照如今的生产的车辆质量水平，一般跑个几十万公里基本不会有什么问题，但前提是按时准确地去保养维护。并且按照正常的思维去思考，肯定是公里数越小的车辆故障越小。
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