企业视频展播,请点击播放视频作者:咸宁三六传动设备股份有限公司
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
选择安装方式、传动型式、计算传动比、确定扭矩、输入轴转速。计算功率、校核发热、选定型号。首先确定是什么减速机,如铸铁蜗轮蜗杆减速机,铝合金蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机等等。
一、减速机结构和配件类型确
k减速机厂家
企业视频展播,请点击播放
视频作者:咸宁三六传动设备股份有限公司
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
选择安装方式、传动型式、计算传动比、确定扭矩、输入轴转速。计算功率、校核发热、选定型号。首先确定是什么减速机,如铸铁蜗轮蜗杆减速机,铝合金蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机等等。
一、减速机结构和配件类型确定后,在了解减速机结构的基础上,根据工作条件的要求,初步确定以下内容:
1、减速机的传动级数选定,减速机的传动级数是根据工作转速要求,由传动件类型、传动比、空间位置和尺寸要求而定。
2、确定传动件布置形式,没有什么特殊要求时,轴线尽量采用水平布置(比如卧式减速机)。对于二级圆柱齿轮减速机,由传递功率的大小和轴线布置要求来决定采用展开式还是同轴式。
蜗轮减速机已经被应用到了很多行业当中去,但是在使用的时候难免会出现各种各样意想不到的问题,那么解决问题的方法就是通过对蜗轮减速机轴进行疲劳强度安全系数校核,确定了电机轴在弯曲作用下的疲劳是电机轴产生疲劳断裂的主要因素,那么在现有的条件下,减低或消除蜗轮减速机电机轴所受的弯曲作用是解决电机轴断裂的关键所在。1、禁止锤击减速机的输出轴选用直接锤击的办法,因减速机的输出轴布局不能接受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联合件。对此,在原齿轮传动装置没有大的变动、原电机的规格型号不加大的情况下,增加了一个中间传动箱,齿轮作用力产生的弯矩由中间传动箱中的传动轴承担,
管理减速机设备漏油的常用办法有疏通法、修补法、封涂法、调整法、紧固法、改造法、换件法、堵漏法等。
(1)疏通法:确保回油疏通是管理漏油的主要办法。在回油通道上,若是布局不合理、被污物堵住、回油孔过小,应及时将回油孔扩展,扫除污物,进行疏通,或许添加新的回油孔槽管路。油路疏通了,就削减了光滑油渗漏的时机。
(2)修补法:例如,箱盖联系面不紧密的应进行刮研修补。由于油管喇叭口不适宜而形成管接头处漏油的时分,应对油管喇叭进行修补。以上就是关于减速机的故障及维修方法的简单介绍,在使用过程中如果出现问题要及时解决,避免设备的长时间带病运作会影。液压光滑控制体系元件有时由于呈现毛刺、拉伤、变形时,或形成外部漏油,或形成内部漏油表象。通常疑问不大时,也能够经过修补法扫除这种状况下形成漏油毛病。

K系列减速电机噪声的根源。锥齿轮减速机的主要噪声源是啮合齿轮,影响它的主要因素有:设计参数,
制造精度与它的工作条件。由生产实践中可知: K系列减速电机的噪声值随着中心距的增大,转速的升高
和传动比的减小而增大,锥齿轮减速机的_工作条件如载荷的变化,润滑剂的种类,传动环节的误差等等
也都影响着它的噪声值,而K系列齿轮减速电机的制造精度,则是决定噪声大小的关键因素,其中主要是
齿轮及箱体的加工精度。
(作者: 来源:)