离心泵特性曲线中，为什么流量为零时，扬程、轴功率和效率都不为零？
其实这种说话是不对的，有可能扬程和轴功率的确不为0，但，效率为0
1、在流量为0时，扬程等于泵的进出口的压力之差（用液柱高表示），由于旋转的叶轮对液体做功，增加了液体的压力能，所以，扬程是肯定不为0的。
2、由于输出的水功率为0，所以，轴功率等于水泵自身所消耗的能量。它包括：（
管道离心泵
离心泵特性曲线中，为什么流量为零时，扬程、轴功率和效率都不为零？
其实这种说话是不对的，有可能扬程和轴功率的确不为0，但，效率为0
1、在流量为0时，扬程等于泵的进出口的压力之差（用液柱高表示），由于旋转的叶轮对液体做功，增加了液体的压力能，所以，扬程是肯定不为0的。
2、由于输出的水功率为0，所以，轴功率等于水泵自身所消耗的能量。它包括：（1）轴承、密封等引起的机械损失（2）旋转的叶轮盖板与液体摩擦引起的圆盘损失（3）从叶轮出口流出的液体，经过口环流回叶轮出口所导致的容积损失（4）液体在泵内流动所引起的水力损失等等能量损失。在流量为0时，第3项是主z要的能量损失。更严重的是颗粒磨损、杂质进入摩擦副会加剧磨损，导致机械密封迅速失效。
3、效率等于水泵输出的水功率与轴功率的比值，由于水泵完全没有水功率输出，所以，效率等于0。
离心泵产生气蚀的原因
一．离心泵产生汽蚀的原因：
1.泵吸入管路有液体摩擦阻力(包括局部阻力)，使泵的吸入口液体的能量总是泵吸入液面上的压力。
2.泵的吸入口流体能量，泵吸入液体温度下的水汽压力，泵将液体及气体一起吸入。
此时产生汽蚀，使泵产生振动和响声，严重时泵停止工作。
离心泵
二．要使泵正常工作，泵的吸入口流体能量不仅不能泵吸入液体温度下的水汽压力，而且要超出气化压力的一个指d定的z小值---即泵的汽蚀余量。
单级离心泵维护检修规程
检修周期
⑴泵体及底座
1.泵体及底座应无裂纹，泵体涡旋室及液体通道内壁铸造表面应光滑，在不承受压力部位发现裂纹或其他可焊补的铸造缺陷时，按照JB/TQ369《泵用铸铁件焊补》进行修补。
2.双吸叶轮泵泵体与泵盖中分面的平面度，以一米长的平尺检查应不超过0.1mm，装配时垫以0.2-0.25mm的纸垫。
3.泵体安装的水平度：
A.单吸式离心泵：纵向（沿泵轴方向）0.25mm/m;
横向（垂直于泵轴方向）0.10mm/m.
B.双吸式离心泵：纵向及横向均为0.05mm/m。 ⑵轴承及轴套
1.泵轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷，修理或更换泵轴必要时可作无损深伤，检测有无裂纹。
2.键槽磨损后，可根据磨损情况适当加大，但d大只可按标准尺寸增大一级，在结构和受力允许时，可在原键槽的90°或120°方向另开键槽。
3.轴颈磨损后，可用电镀、喷镀或涂镀的方法修复。
4.轴套材料应符合图样；轴套不允许有裂纹，外圆表面不允许有砂眼、气孔、疏松等铸造缺陷。
5.轴套与轴的配合用H8/h8或 H9/h9。
⑶叶轮
叶轮表面及液体流道内壁应清理干净，不能有粘砂、毛刺和污垢；流道入口加工面与非加工面衔接处应圆滑过渡。 ⑷转子部分拆装
1.在拆卸轴套、叶轮螺母、滚动轴承等，如发现被锈蚀咬住，应用煤油或除锈剂浸泡后再拆，不要随便敲击。
2.转子装于泵体内，应使叶轮流道中线对准涡轮室中线。对于双吸叶轮应用轴套螺母调整叶轮位置，使与两侧密封环端面间隙相等；并应测定转子的轴向总窜动量，转子定位时取总窜动量的一半。
⑸滚动轴承
1.滚动轴承的滚子与滚道应无坑疤、锈斑等缺陷，保持架完好，接触平滑，转动无杂音。
2.检查与滚动轴承配合的轴颈和轴承座的尺寸，应符合图样规定。
3.轴承压盖与滚动轴承端面间间隙应不大于0.10mm;轴的膨胀侧轴承压盖与滚动轴承端面的间隙，应根据两轴承间轴的长度和介质温度确定，留出足够的间隙。
4.拆装滚动轴承应使用拆装工具或利用压力机，且方法要正确，不得用锤直接敲击轴承，装配后轴承内圈端面应与轴肩靠紧。
5.用加热法将轴承装于轴颈时，应在油温不超过120℃的机油中加热或使用轴承加热器，严禁直接火焰加热。 ⑹密封装置
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