防弹玻璃的原理：
多层处理后的防弹玻璃在第yi层承受后不断将能量向后方传递，不断吸收强烈的刚性撞击后的动能，虽然第yi层很容易，在经过具有柔性，吸收能力更强的PVB胶层过程中能量吸收更快，循序渐进，知道倒数第yi或者第三层之间能量差不多已经被防弹玻璃全部吸收了，从而达到组织穿透伤害人或者物。
这一层选用的都是高强度的特种玻璃。接下来过渡层的材料将进一步瓦解和吸收的
装甲车用防弹玻璃
防弹玻璃的原理：
多层处理后的防弹玻璃在第yi层承受后不断将能量向后方传递，不断吸收强烈的刚性撞击后的动能，虽然第yi层很容易，在经过具有柔性，吸收能力更强的PVB胶层过程中能量吸收更快，循序渐进，知道倒数第yi或者第三层之间能量差不多已经被防弹玻璃全部吸收了，从而达到组织穿透伤害人或者物。
这一层选用的都是高强度的特种玻璃。接下来过渡层的材料将进一步瓦解和吸收的侵彻力，并确保打击后不会出现能量集中的情况。第三层安全防护层则需要具有弹性和韧性，不能穿透，一般采用特种玻璃或者有机玻璃。
防弹玻璃是一种具有抵挡子弹冲击的特种玻璃，其结构通常为三玻两胶也就是玻璃+pvb胶片+玻璃+pvb胶片+玻璃。当然这也只是其中的一种制造工艺，而它之所以能起到抵御子弹冲击的作用是因为pvb的缘故，当玻璃受到子弹冲击的时候，此时玻璃即使是碎裂了也不会掉落，而是继续黏在玻璃的表层上面，而按照防弹玻璃GA165-2016标准当中防弹玻璃按照对应的等级及型是少都能抵挡住三的。
汽车防弹玻璃定制改装
汽车防弹玻璃和防砸玻璃属于同款类型的玻璃，也是夹胶玻璃，通过设备的高温夹层生产一定规格的防弹玻璃和防砸玻璃，防弹和防砸的区别在于两者不同的硬性标准，规格厚度都会不同，汽车防弹玻璃一般到三层结构，汽车防砸玻璃则可双层结构，可根据需要选择防弹或者防砸。现在在新闻出现的，都有很多汽车在高速行驶中被前车的掉落物砸到前挡车玻璃的情况，所幸人员没有受伤，但掉落物穿透到玻璃内侧的视频也是细思极恐的，或者某某小区高空抛物砸到了底下的汽车，这些突如其来的危险，也是让很多人选择汽车防砸玻璃的主要原因了。
防弹玻璃本身玻璃没有进行钢化处理，3层结构防弹玻璃表面钢化处理后，会影响防弹性能，防弹玻璃主要功能是夹层中的胶层对玻璃的粘黏，玻璃破碎后保持表面完整。局部的打击在有钢化和不钢化的防弹玻璃对比，钢化过的玻璃受到打击后出现整体裂痕，不钢化的防弹玻璃，局部裂痕没有连接到整体。防弹玻璃性能优越不用对表面进行钢化效果，钢化的防弹玻璃会影响整体防弹性能，也需根据应用场景要求选择是否钢化，例如：玻璃周围有防碰撞打击的情况，可进行钢化处理保障玻璃受到碰撞时不易。
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