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工具机大厂东台精机（4526）今(9)日公布6月合併营收10.96亿元，月增11%、年增36%，单月营收创今年新高；加工中心cnc厂累计月合併营收47.36亿元、年增21%。东台精机生产的卧式加工中心至50个和地区。

加工中心cnc厂就集团整体而言，来自工具机营收占82%，电子设备营收占比18%。在产品应用面，汽机车产业约占营收43%，电子业占18%，航太业占7%。加工中心cnc厂未来东台精机的卧式加工中心占比会越来越大。

至于市场面表现，仍以台湾、大陆为主要市场，约占73%，亚洲其他地区约10%，欧美地区则占17%。销售的卧式加工中心目前使用非常好。加工中心cnc厂

东台表示，集团自今年3月起营收持续成长，主要因为电动车市场带动卧式加工中心的市场，再加上PCB伺服器市场需求提升及台商回流，因此3至6月营收连续成长，且6月创下今年新高纪录，较去年同期成长近四成。加工中心cnc厂

电动车对卧式加工中心行业影响加工中心cnc厂

而当汽车的动力来源从内燃机引擎走向电力驱动，改变的不只是整体车辆的系统架构，对于负责多项零组件生产的工具机来说，也带来影响。加工中心cnc厂在电动车的应用发展日趋明确且成长之下，反倒会因为需要加工的项目减少，连带降低了对卧式加工中心的整体需求。市场研究谘询公司Power Technology Research推估，加工中心cnc厂至2030年卧式加工中心在汽车应用市场的规模，将会较2018至2019年的平均值减少10％至15％、约为45至67亿美元。

但另一方面，因应电动车在电动化、轻量化等元件制造上的需要，加工中心cnc厂加上导入自动化或是更精密的生产方式，以及铝合金等複合材料的元件加工，都将衍生出新的制造设备需求；同时在产业生态系的运作上，电动车也愈趋向电子产业，并为卧式加工中心业带来新商机，加工中心cnc厂像是複合式的加工机台，或是自动化、智慧化的生产单机或产线等。

随著电动车带起的变化与需求，对于台湾的卧式加工中心业来说，也是个难得的机会。加工中心cnc厂台湾已建立分工精细的工具机产业链，从各项单机到複合机种等产品也相当完整，并可对应各种下游产业应用；像在汽车零组件的制造设备方面加工中心cnc厂。

甚至因应电动车相关的技术，加工中心cnc厂以迎合轻量化複合材料的加工；或是由工研院和中正大学、精机中心共同开发的齿轮加工解决方案，有助于精密齿轮的加工需求，进而推动台湾卧式加工中心产业切入电动车的产业链。加工中心cnc厂

展望未来，建议台湾卧式加工中心业在电动车商机的拓展上，仍需以既有的分工体系和弹性生产能力、人力成本等优势为基础，并因应电动车的制造及特性，持续精进技术和产品的，加工中心cnc厂且需要新的供应链体系来支持；如果能够更深入有效地掌握电动车的生产需求、提供完备服务，建立新的产业优势与能量，也将能为台湾的卧式加工中心业出新道路。加工中心cnc厂

精密铝合金产品在卧式加工中心上的加工加工中心cnc厂

在攻丝过程中，自动采集主轴和Z轴的负载，根据负载情况自动调整增益，降低两个轴之前的同步误差，有了这个功能以后，BT30的卧式加工中心主轴铝件攻牙可以从以前的4000转提高到6000转，甚至是7000转，BT40的主轴铝件攻牙从之前的3000转提高到4000转，钢件攻牙可以做到2000转，同时丝锥寿命可以提高30%。