钢模板材料组成
组合钢模板加工制作的各种材料,主材有钢板、型钢;辅材有焊条、油漆等,各类材料的材质均应符合有关标准的规定主材的钢材为Q235,其中质量等级可采用A、B或C,脱氧方法采用镇静钢Z的钢材,一般钢板的材质应在模板制作前,按有关现行标准复查或检验。梁钢模板容易产生的问题是:梁身不平直,梁底不平,梁侧面鼓出,梁上口尺寸偏大,板中部下挠。
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钢模板材料组成
组合钢模板加工制作的各种材料,主材有钢板、型钢;辅材有焊条、油漆等,各类材料的材质均应符合有关标准的规定主材的钢材为Q235,其中质量等级可采用A、B或C,脱氧方法采用镇静钢Z的钢材,一般钢板的材质应在模板制作前,按有关现行标准复查或检验。梁钢模板容易产生的问题是:梁身不平直,梁底不平,梁侧面鼓出,梁上口尺寸偏大,板中部下挠。
目前不少生产厂用于钢模板的钢材材质不符合规范的要求,甚至有的厂家还采用改制再生钢材加工钢模板,不能满足施工要求。另外,有不少钢模板厂采用的钢板厚度名誉为2。50mm,实际只有2。材料管理部门和桥梁钢模板使用部门分别在"桥梁钢模板明细表"的注射柱中注销桥梁钢模板,并注明刮削日期。20mm~2。30mm,钢模板的刚度和强度无法保证,严重影响钢模板的制作质量和使用效果。
原规范中采用脚手架钢管的材质为Q235,由于低合金钢管在物理力学性能上均明显优于普碳钢管,发达的脚手架钢管材质普遍采用Q345,目前国内不少脚手架企业也已采用Q345的钢管。1、首先,我们要牢记的是,钢模板、基础承台及基础梁需联合支模、整体现浇。因此修订规范中对钢模板和钢管的材质应作相应补充,杜绝改制钢材加工钢模板。
桥梁钢模板安全施工需要注意事项
工作前应戴好安全帽检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,防止掉落伤人,工作时应集中思想,避免钉子扎脚和空中滑落,安装与拆除5米以上的模板,应搭设脚手架,并设防护栏杆,禁止在同一垂直面上下操作,高处作业要系好安全带,不得在脚手架上堆放大批模板等材料。钢模板材料组成组合钢模板加工制作的各种材料,主材有钢板、型钢。
模板上架设的电线和使用的电动工具,应采用36v的低压电源或采取其他有效的安全措施,登高作业时,各种配件应该放在工具箱或者工具袋中,严禁放在模板上或者脚手架上;各种工具应系挂在操作人员身上或者放在工具袋内,不得掉落,高空作业人员严禁攀登组合模板或者脚手架上下,也不得在高空的墙顶及其模板上面行走。4、钢筋加工场在出场后即加设轻形钢架结构制的遮雨棚,保证大晴天防晒隔离、下雨天防水防雨,不危害建筑工程施工。
建筑钢模板在拆卸时一定要了解的问题
(1)钢模板拆卸的次序和方式 ,应遵循施工组织方案(计划方案)要求。一般先要拆卸侧模,后拆底模;先拆非载重一部分,后拆载重一部分。
(2)拆卸基础及地底钢模板时,先要查验基槽(坑)土壁的安全情况,发觉有松软、开裂等不安全因素时,务必在采用预防措施后,才能下基槽(坑)工作 。
(3)拆卸现场散拼的梁、柱、墙等钢模板,一般应逐块拆卸,不可成片松扣撬落或拉倒;拆卸平台、楼房构造的底模,需设暂时支撑点,避免钢模板跌落;拆下来的钢模板,禁止往下投掷,运用溜槽或绳子系下,上下传送时,要相互之间接应,避免致伤。
(4)预拼块状钢模板、台模等总体拆卸时,应先挂好绳子或倒链,随后拆卸联接件;拆模时,得用手锤敲打板体,使之与混泥土摆脱,再吊运往特定地址堆积工整。
(5)拆除高空钢模板,作业区范围内要下设警告信号标示和警示标志,作业区及进出口,需设专职人员承担安全性巡查,禁止非操作工作人员进入到施工现场。
桥梁钢模板的拼接和组装的工艺:对于钢板和骨架之间主要是在两个胎膜上面进行拼接和组装的过程,这都是经过裁切的桥梁钢模板,对于平面上对应的是放在拼缝的地方,等到拼接完成以后那么需要进行仔细的检查器外形的尺寸,要保证四周是方正的,等到检查没有失误以后那么使用临时的电焊方式将其固定,在进行骨架的组装过程中,首先要做的就是横肋,之后放竖肋,等到焊接完成以后将其吊到钢板上,之后再进行焊接。我们可以按设计计算确定的自稳角要求存放,同时还要及时进行板面清理,涂刷隔离剂防止粘连灰浆。
桥梁钢模板上面钻穿墙螺栓孔,等到钢模板出胎以后,那么使用电钻将在上面钻出穿墙螺栓的孔,这样能够保证位置的准确性,首先使用小直径的钻头将其定出孔位置,之后使用大直径的钻头将其扩孔。
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