多片摩擦离合器
1）原理
外壳通过花键与一组外摩擦片，联接在一起；套筒也通过花键与另一组内摩擦片联接在一起。
2）特点
工作时，向左移动滑环，通过杠杆、压板使两组摩擦片压紧，离合器处于接合状态。若向右移动滑环时，摩擦片被松开，离合器实现分离。
牙嵌式离合器出售
多片摩擦离合器
1）原理
外壳通过花键与一组外摩擦片，联接在一起；套筒也通过花键与另一组内摩擦片联接在一起。
2）特点
工作时，向左移动滑环，通过杠杆、压板使两组摩擦片压紧，离合器处于接合状态。若向右移动滑环时，摩擦片被松开，离合器实现分离。
3）外摩擦片特点
外缘上有3个凸齿，与外套筒内孔的3条轴向凹槽相配，其内孔则不与任何零件接触。
4） 内摩擦片特点
内孔壁上有3个凹糟（或凸齿），与内套筒外缘上3 个轴线凸齿（或凹槽）相配，而起外缘孔则不与任何零件接触。内摩擦片有时也支承碟形，其目的是：在承压时被压平而与外摩擦片贴合，松开时由碟形摩擦片弹性变形的作用，可迅速与外摩擦片分离。
5） 应用
可传递大的扭矩，但结构复杂；适用于中、重型汽车等机械。
牙嵌式离合器
㈠、主要用途：DLK1系列电磁离合器，为磁通不过片式，动作灵敏可靠，摩擦片磨损后易调整，空载力矩小。主要用于搬运、轧钢、半自动车床、数控车床、纺织等机械传动系统中，实现离合、换向、变速、制动、定位等功能。
㈡、干式多片电磁离合（制动）器在下列条件下能可靠工作：
1、海拔高度不超过2000m；
2、周围空气温度为-5℃～+40℃；
3、周围介质无危险且无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体的导电尘埃；
4、离合器、制动器线圈的供电电压波动不超过+5%和-15%的额定电压；
5、摩擦片应清洁无油污。
㈢、安装：
1、安装前检查摩擦片不应有油污及杂物；
2、安装时应轴向固定，如分轴安装应保持同轴度为9级；
3、摩擦片磨损后，应调整气隙δ。
方法是：松开调整母上的螺钉，转动调整母，在通电的状态下，使δ达到表中规定值，然后再拧紧螺钉。
一种牙嵌式超越离合器
一种牙嵌式超越离合器，其特征在于：包括主轴、左轴端轴承座、动力棘轮、花鼓棘轮、花鼓、链轮法兰、右轴端轴承座，还包括左轴端螺母、左轴端轴承、棘轮挡圈、左花鼓轴承、右花鼓轴承、法兰螺母、右轴端轴承、右轴端螺母；左花鼓轴承的外圈与花鼓的左轴承配合面紧配，左花鼓轴承的内圈与主轴滑配；右花鼓轴承的外圈与花鼓的右轴承配合面紧配，右花鼓轴承的内圈与主轴滑配；花鼓棘轮通过螺栓与花鼓固连；链轮法兰通过花键与主轴连接，并通过法兰螺母与主轴紧固；动力棘轮通过螺旋花键与主轴配合，棘轮挡圈与主轴通过挡圈槽连接；左轴端轴承的外圈与左轴端轴承座紧配，其内圈与主轴滑配，并通过左轴端螺母与主轴紧固；右轴端轴承的外圈与右轴端轴承座紧配，其内圈与主轴滑配，并通过右轴端螺母与主轴紧固；一种牙嵌式超越离合器一种牙嵌式超越离合器，其特征在于：包括主轴、左轴端轴承座、动力棘轮、花鼓棘轮、花鼓、链轮法兰、右轴端轴承座，还包括左轴端螺母、左轴端轴承、棘轮挡圈、左花鼓轴承、右花鼓轴承、法兰螺母、右轴端轴承、右轴端螺母。左轴端轴承座与右轴端轴承座与外部车架固定。
离合器的换挡机如何进行检查
电磁离合器内的换挡机需要进行定时的检查，如果发现有损坏的情况就一定要进行更换，保证正常的使用。换挡机的检验一定要注意以下几个重要的事项，才能保证离合器的正常使用。
首先要检查换挡拨叉，需要检查配套的设施和换挡拨叉之间的间隙，检查是否超过了标准值，如果超过了一毫米的极限，应该立刻更换换挡拨叉。
还要检查选档换挡轴和相关配套设施之间的间隙，同样，如果间隙超过了大的值，应该及时进行更换，以保证正常的使用。
还要检查轴定位凹槽处的磨损情况，如果磨损的过于严重，就会造成定位不准，影响定位，应该及时更换拨叉轴。
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