行星减速机在验收的时候需要注意哪些问题1.质量过关行星减速机虽然是工业行业常用设备，但是为了保证行星减速机的出厂质量，行星减速机出厂的时候应该是没有任何外形损坏的。所以公司品控人员可以要求厂家在运输的过程中应确保包装没有损坏，尽量到达企业后整体是完整的，避免发生不必要的纠纷。2.进行个别抽查一般企业都是购买多台行星减速机设备，如果行星减速机在整体上没有发现问题，若以后的使用
苏州RV-10C-27减速机
行星减速机在验收的时候需要注意哪些问题
1.质量过关
行星减速机虽然是工业行业常用设备，但是为了保证行星减速机的出厂质量，行星减速机出厂的时候应该是没有任何外形损坏的。所以公司品控人员可以要求厂家在运输的过程中应确保包装没有损坏，尽量到达企业后整体是完整的，避免发生不必要的纠纷。
2.进行个别抽查
一般企业都是购买多台行星减速机设备，如果行星减速机在整体上没有发现问题，若以后的使用过程中，由于一些生产工艺上出现的问题，导致后续设备出现问题，那么进行更换的时候就变得异常困难，所以企业有必要对个别的行星减速机进行抽查。
3.注意细节避免被骗
企业品控人员在验收行星减速机的时候，首先就是根据已方订单与厂家运输的产品是否一致，如果不一致就需要进行退换处理，因为行星减速机的各种原材料是比较新颖的，有些生产商为了更高的利润而铤而走险进行偷工减料。
减速机发生故障的常见因素有哪些
绝大多数的减速机使用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料，这样做是为了提升减速机的运转效率和性能，可是因为蜗杆减速机的转动方式是摩擦传动，因而在运转过程中会形成大量的热，温度提升很快，长此以往热量在减速机各零部件部件与密封之间会形成热量膨胀，从而引起减速机零配件表面形成间距，再加上润滑油温度升高稠密度的降低，长期使用后，极易产生减速机漏油现象和严重的齿面磨损，从而形成抖动或异响等现象。
因而通过对故障进行分析我们总结故障原因主要有如下四点：
1、蜗杆减速机所选材质的使用与搭配不科学。
2、啮合齿面的加工质量未达标。
3、选择的润滑油不科学。
4、设备安装质量和工作环境方面的因素。
在零部件加工和选材的时候应该严格把控，在蜗杆减速机的配置和零配件替换的过程中要防止用铁锤等工具剧烈敲打，并采用原装的轴承、油封等零部件替换，应使用适宜的润滑油对壳体的腔体进行保护蜗杆，以防止磨损或齿面锈蚀。
鼓励减速机零部件产业集聚区
积极推动产业和减速机结构调整，改变我国基础零部件行业目前存在的低水平制造能力过剩、高水平制造能力不足的局面，提升产业竞争力。
1.积极培育一批“专、精、特”企业和
研究完善相关配套政策，充分利用市场机制和宏观调控手段，鼓励基础零部件企业向化分工、细分市场、特色明显的方向发展。培育100家有较大规模、化水平高、特色鲜明、具有减速机的企业。加大知识产权保护，营造公平竞争的市场环境，吸引多种资本投向基础零部件行业，提高企业研发减速机的积极性。鼓励企业跨行业、跨所有制兼并重组，整合要素资源，提高集约化生产水平，努力形成若干具有国际竞争力、年销售额超过50亿元的企业集团。
2.优化特色产业集聚区
依托现有资源，结合基础零部件企业的特点，加大对国内已有轴承、齿轮、液压件、密封件、紧固件等产业集聚区的支持和指导，引导企业向产业园区集聚，加强集聚区铸造、锻造、热处理的集中化生产，培育一批化分工、产业链协同、销售收入超100亿元的特色产业集聚区。支持省市建设省级基础零部件新型工业化基地，鼓励在具备条件的集聚区建设若干基础零部件“新型工业化基地”。建立健全区域性现代制造服务业体系，提高区域配套服务能力，完善技术成果共享机制。鼓励减速机零部件产业集聚区通过资源整合，在集聚区内形成公共技术研发中心、检测实验中心、培训中心等公共服务机构。
（作者： 来源：）
