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国内叉车托盘的主要规格
当前，的叉车托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003—81规定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规格的叉车托盘外，1996年，运输部科研院又提出将ISO6780：1988《联运通用平叉车托盘主要尺寸及公差》等效采用为叉车托盘的。为了使叉车托盘
叉车托盘
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视频作者：山东瑞远仓储设备有限公司
国内叉车托盘的主要规格
当前，的叉车托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003—81规定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规格的叉车托盘外，1996年，运输部科研院又提出将ISO6780：1988《联运通用平叉车托盘主要尺寸及公差》等效采用为叉车托盘的。为了使叉车托盘能够长久安全地使用，希望按下列要求正确使用叉车托盘：1、叉车托盘应避免遭受阳光暴晒，以免引起老化，缩短使用寿命。以后，原技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准，其中包括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及1 219mm×1016mm等4个叉车托盘规格。的叉车托盘标准选的是1000x1200和1100x1100这两种规格。
贯通式货架叉车托盘的应用
贯通式货架叉车托盘的运用，贯通式货架是运用叉车托盘的高手。由于贯通式货架是一种不以通道分隔的、连续性的整栋的货架，它使用叉车托盘也是连续性的，这样也减少了妨碍，至大限度的提高存储货物的能力。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成叉车托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企部。在使用中，叉车托盘可以按单向与双向来排列。单向(靠墙区域)货架总深度至好控制在6个叉车托盘深度以内，双向(中间区域可两边取货)货架区域总深度至好控制在12个叉车托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。
叉车托盘的优点介绍
叉车托盘作为一种集装化运输的工具，具有以下优点：
(1)自重量小。由于叉车托盘的高重量小，在装卸、运输中用于搬运叉车托盘所消耗的无效劳动较少，可以节省劳动力，减小劳动强度，还可以缩短装卸时间。
(2)装盘容易。利用叉车托盘运输货物，只需将货物捆扎、紧包在叉车托盘上即可，能够使流通作业标准化，推进装卸机械化。
(3)容易返空。叉车托盘存返空时占用动力少，因而容易返空。另外，叉车托盘造价不高，容易互相扶持，在运输之后甚至可以不返还，而用对方的叉车托盘互相抵补。
(4)运量大。虽然单个叉车托盘的装载量比集装箱小，但集中数量并进行合理堆码后盘的装载量要比一般包装的装载量大得多。
(5)可多层堆码。叉车托盘能够进行多层堆码，利用储存空间。
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