变频空压机因为频率与压力变化，排气量也会跟着变化，油分桶内的油雾含量也跟着在变化，排气量与油雾含量的变化，会导致油分阻力大小跟着变化。比如，一台变频空压机压力维持在6公斤满速运行时，其排气量是远远大于6至8公斤加载、卸载的工频空压机。排气量大了，油分桶内的油雾含量也会加大，压缩空气通过油分时的流速也会加快，容易油耗大、内压高，高流速对油分的损坏速度也会加大。同理，变频空压机一直处于
螺杆空压机维修
变频空压机因为频率与压力变化，排气量也会跟着变化，油分桶内的油雾含量也跟着在变化，排气量与油雾含量的变化，会导致油分阻力大小跟着变化。比如，一台变频空压机压力维持在6公斤满速运行时，其排气量是远远大于6至8公斤加载、卸载的工频空压机。排气量大了，油分桶内的油雾含量也会加大，压缩空气通过油分时的流速也会加快，容易油耗大、内压高，高流速对油分的损坏速度也会加大。同理，变频空压机一直处于加载状态，不像工频空压机有加载、卸载之分，变频空压机加载时间远远高于工频空压机加载时间；选择变频空压机油分时，是必须要考虑这些因素的。
空压机为何不打气/压力不足是什么情况：1、进气阀没有打开：
当寿力空压机开机后首先会缓慢建立内压，当压力达到5Bar时(绝大多数空压机是这样，特殊除外)，通过电磁阀控制气缸打开进气阀，空压机吸入空气进入加载状态，空压机不进气可能有三个原因，电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(阀片或膜片、密封、管路)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)出现故障。
2、空压机假加载：
造成空压机假加载主要是因为PLC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀信号，造成进气机不运作。维修PLC要空压机维修工程师来，非人士不建议随意拆卸。
双级压缩螺杆空压机是如何节能的？
其实二级压缩就是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，
两对转子同时做功，打气速度快，出气量大，这点是单级无可替代的优势。而且由于双级压缩，每级的压缩比较单极压缩要小很多，转子和轴承受到的压力小，再加上转子直径大、转速低，所以运行。同等功率的电机做工产生的出气量来说，双级普遍比单级高13%-15%，相当于90KW的一台双级压缩空压机同等能耗下能产出一台110K单级压缩空压机的气量。根据工程热力学理论，空压机在压缩过程中定温压缩省功。（温度高的时候气体的密度越低，压缩需要用的功就多）。
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