聚氨酯堵漏剂运用范围
1、各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。2、地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。3、水利水电工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。4、高层建筑物及铁路、高等级公路路基加固稳定。5、煤炭开采或其他工程中坑道内堵水，顶板等破碎层的加固。6、桥梁基础的加固和桥体裂缝的补强。7、已变形建筑物的加固，混凝土构
建筑加固公司
聚氨酯堵漏剂运用范围
1、各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。2、地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。3、水利水电工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。4、高层建筑物及铁路、高等级公路路基加固稳定。5、煤炭开采或其他工程中坑道内堵水，顶板等破碎层的加固。6、桥梁基础的加固和桥体裂缝的补强。7、已变形建筑物的加固，混凝土构筑物如水塔、水池缝隙的补强及防止沉陷。8、土壤改良、土质表面的防护及稳定加固等。
桥梁的技术改造与加固工程
1)桥梁的技术改造与加固工程一般要求在不中断交通或尽量少中断交通的条件下进行，要求施工工艺简洁，施工速度快、工期短，尽量削减交通堵塞。
2)施工现场狭窄、拥堵，常受原有结构的制约，应合理安排工序。
3)补强加固施工常对原结构及相邻结构构件发生晦气影响，应尽量削减对原结构的损坏，关于确无利用价值的构件则应作废、撤除。
钢结构加固的方法及程序
根据加固的对象，钢结构的加固可分为钢柱的加固、钢梁的加固、钢屋架或托架的加固、吊车系统的加固、连接和节点的加固、裂纹的修复和加固等。
根据损害范围，钢结构的加固可分为两大类：一是局部加固，一般只对某些承载能力不足的杆件或连接节点进行加固。二是全1面加固，是对整体结构进行的加固。
A、从设计的角度来讲，钢结构的加固主要可分为两大类：
（1）改变结构计算简图的加固方法：采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质、 边界条件、增设附加杆件或支撑、施加预应力、考虑空间协同作用等措施对结构进行加固的方法 。
（2）不改变结构计算简图的加固方法：在不改变结构计算简图的前提下，对原结构的构件截面和连接进行补强的方法。此时对构件的加固又称为加大截面法。
B、从施工的角度来讲，钢结构的加固也分为两大类：
（1）卸载或部分卸荷加固：结构损伤较严重或构件的应力很高，或者补强施工不得不临时削弱承受很大内力的构件及连接时，需要暂时减轻其负荷。对某些主要承受移动荷载的结构（如吊车梁等）可限制移动荷载，这就相当于部分卸荷了。当结构损坏严重或原结构构件的承载能力过小，不宜就地补强时，还需考虑将构件拆下补强或更换。此时，应采取措施使结构构件完全卸荷。
（2）在负荷状态下加固：这是加固工作量1小、简便的方法。但为保证结构的安全，应要求原结构的承载力应有不少于20%的富余。并且构件应没有严重的损伤。
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将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料（单向连续纤维）；用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力，提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。如想了解更多建筑加固的相关信息，欢迎致电斯凯建设进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。
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