移动式装卸平台：广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助该登车桥设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物流流通速度，获得更大经济效益。
机械装卸平台：
平衡系统确保下压过程平稳连贯。 重负荷斜坡控制装置包括九齿制转瓜以及为可靠的棘齿条定位系统。
集装箱卸货平台价格
移动式装卸平台：广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助该登车桥设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物流流通速度，获得更大经济效益。
机械装卸平台：
平衡系统确保下压过程平稳连贯。 重负荷斜坡控制装置包括九齿制转瓜以及为可靠的棘齿条定位系统。
可以在断电情况下仍正常工作。维护保养要求相对稍高。
移动式登车桥，主要用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，可与叉车配合使用，是货物装卸辅助设备。移动式登车桥可达到的平台自身高度为1.1米，升高高高度为1.8米，也可以根据货车高度进行调节，是装卸货物不可缺少的升降液压设备之一。 移动式登车桥的电控操作只需按动按钮，调节板会自动升起，操作极其简单;松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用高度花纹钢板及型材紧密焊接。的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。固定式登车桥调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固。
移动式液压登车桥必须要放置在平坦坚硬的地面上进行工作，以免发生倾斜；如果要将此设备移动到其他的地方作业，要将接地连接板先收起来，调节支撑架以及可以调节支撑腿要收回来，只有轮子接触地面地面即可，使用叉车或其他的牵引工具，拉住接地连接板一端，就可以任意移动；使用移动式液压登车桥前，要先用摇把将支撑架放置好，保证登车桥的台面与车厢保持同一水平面，保证各个调节支撑腿都能均衡受力，然后，拧紧各个支撑腿的螺母；将挂钩挂住集装箱货车车厢可以挂住受力的地方，保证链条受力，以免登车桥货车厢在作业过程中发生移位；将尾部的接地链接板放下，保证连接板与地面没有高度差，实现无台阶式直接登车作业，这个时候，登车桥就准备完毕，可以进行使用了。
移动式登车桥的优点有哪些
在现代货物运输的发展过程中，为了提高货物的流通速度和安全运输，移动式登车桥在很多场合都发挥了重要作用。装卸平台的高度相对固定，但进出运输车厢的车厢高度不一致。运输车辆与装卸平台之间，或运输车辆与车辆之间，总有一定的高度落差或间隙。此时需要利用登机桥提供连接，方便货物装卸。
近年来，登机桥得到了广泛的应用，主要分为两种类型：固定式和移动式。经常推荐移动式登车桥，那么它有哪些优势呢？
可移动式登车桥的特点是可移动。根据不同的工作条件和要求，可以随时移动。登陆桥的斜坡采用特殊的高强度齿形钢格栅，防滑性能优异，使叉车具有更好的爬坡能力和搬运能力。即使在雨雪天气，也能保证正常工作。从而提高工作效率，大大提高货物的装卸速度，创造更多的社会效益。
传统的货物搬运更多的是依靠人力来提高工作效率，但是现在移动式登车桥的出现代替了人力来提高工作效率，大大减少了人力资源的投入，一定程度上降低了运营商的利用率，为企业节省了更多的资金投入，提高了经济效益。传统的货物装卸需要大量的人力，因此经常会因为人多而出现货物损坏、人员安全事故等诸多问题。然而，移动式登车桥的出现可以让更少的人通过叉车等设备完成更多的任务，从而降低货物损坏的风险。随着制造和货物运输需求的不断增加，如果没有选择好的辅助设备，不仅会影响使用和浪费资源，还会给操作人员的人身安全带来危害。
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