双深位货叉既能以单根叉臂列排列的形式独立完成移载任务，也可以由两根或两根以上的叉臂排列，进行同步运行，完成物料的移载或存取任务，这就是所谓的单列式、双列式或单指叉、双指叉。至于选择哪种类型的货叉，需要看被移载物料的体积和重量。单深位货叉的结构一般由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三节叉臂组成，配合导向滚轮、滚动轴承、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、中位开关、行程开关、扭
双伸位货叉公司
双深位货叉既能以单根叉臂列排列的形式独立完成移载任务，也可以由两根或两根以上的叉臂排列，进行同步运行，完成物料的移载或存取任务，这就是所谓的单列式、双列式或单指叉、双指叉。至于选择哪种类型的货叉，需要看被移载物料的体积和重量。单深位货叉的结构一般由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三节叉臂组成，配合导向滚轮、滚动轴承、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、中位开关、行程开关、扭力限制器、编码器、驱动电机、减速机、联轴器等部件构成的一个完整的伸缩机构。
国外伸缩臂叉车的关键技术极大提高了伸缩臂叉车的使用可靠性，减少了驾驶员的工作量，而这些技术国内企业掌握不够，在其生产的设备上很少使用。当然徐工的AC控制与 CVD无级变速箱有效的解决了伸缩臂叉车的行走系统解决方案，实现了真正意义上的无级变速，这也是国产伸缩臂叉车的进步，但从整个行业来看人才储备及培养工作还待进一步的完善。
伸缩叉公司为您介绍：伸缩臂叉装车在难以普及的原因技术是瓶颈、人才培养是关键在技术应用方面，国外大型伸缩臂叉车生产企业为了提高伸缩臂叉车的作业效率，大力研发和采用新技术、新结构以及超镪功能系统，伸缩臂叉车还具有双重驱动系统可逆驱车操作功能，允许操作人员旋转座椅，特别是前进状态下以相反的方向驾驶仍可达到同等的操作效果，大限度扩大了驾驶员工作范围。
完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的任务。叉车属具具有：高校率、低损耗、安全等特点。广泛用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、焉草、军功等行业。提高叉车工作效率及其安全性能，同时又能大大降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。调节叉的使用，使司机在座位上就可按需要通过操纵手柄来调节叉距，即提高工作效率，降低劳动强度，又避免了调节时托盘的破损和手指的损伤;用推拉器进行物料的搬运，用一张滑板替代托盘，成本低廉，又节省了托盘的维修、堆垛的费用，特别是再集装箱和车厢内堆放货物，更有效地节省了堆垛空间，由此可见叉车属具对于充分发挥叉车功能所起的重要作用。
双深位伸缩伸缩叉具有的构造，可以装卸四排货架(左右各两排)上的货物，提高立体仓库的空间利用效率。换句话说，双深位伸缩伸缩叉可以达到很大的叉程，叉程／叉长比大于2。0，远远超过单深位伸缩伸缩叉。四级或五级双深式伸缩叉的结构比较复杂，要求制造精度高、伸缩叉的整体刚性和强度好，比三级伸缩叉的制造费用相对高一些。同时，为了躲避伸缩叉，靠近巷道两侧货架牛腿与牛腿之间留的空间要大一些，但南于节省了一台叉车和一个巷道，整个立体库的总造价还是降低了很多。
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