隔爆电机接合面设计分析在隔爆电机的结构构成中，隔爆接合面属于十分重要的组成部分，就目前而言，其主要包括圆筒形、平面性以及止口形，同时，由于隔爆电机自身特殊性，其中还存在转轴接合面。在对隔爆电机接合面进行设计时，需考虑的要素主要包括三个方面的内容，即宽度、间隙及粗糙度三个方面，其具体设计分析如下。首先，对平面接合面合理设计：对于隔爆电机中的平面接合面，一般而言，都是在
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隔爆电机接合面设计分析
在隔爆电机的结构构成中，隔爆接合面属于十分重要的组成部分，就目前而言，其主要包括圆筒形、平面性以及止口形，同时，由于隔爆电机自身特殊性，其中还存在转轴接合面。在对隔爆电机接合面进行设计时，需考虑的要素主要包括三个方面的内容，即宽度、间隙及粗糙度三个方面，其具体设计分析如下。首先，对平面接合面合理设计：对于隔爆电机中的平面接合面，一般而言，都是在各个部分的对接中进行应用，其中包括线盒盖与接线盒对接，端子板与出线孔之间对接，还有变频壳体与电机壳体之间对接。
材料线胀系数及实际温度注意
在实际设计过程中，应当对材料线胀系数及实际温度注意，计算外壳直径的胀出尺寸，所设计的过盈量应当比较大，以避免相邻两水道之间有串水情况发生。在这一结构中，其水道阻力较小，所产生的冷却效果比较理想，但缺陷也比较明显，即水道中的水压一旦过高，则会造成外壳胀包情况出现，在内外壳间存在间隙，导致无法对外壳进行修复，终报废。所以，一般在进水口位置会进行减压阀的设置，确保正常运行。
防爆增安型电机在结构设计中,防爆电机内部靠近滑动轴的内侧
防爆电机在结构设计中，防爆电机内部靠近滑动轴的内侧，防爆电机运行时，形成滑动轴承内侧的负压，防爆电机运行时，轴承内部有油雾，长时间的日积月累形成油滴，进而渗到防爆电机外部。可从降低轴承内侧面处的负压，增加滑动轴承的密封，减少滑动轴承内部的油雾。改进滑动轴承的结构，在滑动轴承的内盖与轴的配合密封面增加一道浮动密封。
防爆增安型电机即防爆领域简称的“e”型电机(这里指低压电机，额定电压660V以下)；防爆无火花型电机简称“n”型电机。在多年的防爆审查、检验中发现有很多制造、使用单位对两种防爆电机的防爆原理不是很了解，有的使用单位竟将防爆无火花电机当作防爆增安型电机用在防爆1区危险场所造成了非常严重的不安全隐患。
轴承配合的状态是否正确
轴承配合的状态是否正确，也直接影响到轴承的温度、振动、窜动，从而影响轴承的寿命。针对不同的配合，要选取不同游隙组的轴承，而并非是有些人认为选用c3游隙组的轴承才好。另外，电机在自身状态、运行工况、环境较恶劣的情况下运行较长一段时间，很有可能出现跑内外圈的现象，轴承一旦跑圈。则其温度、振动值增大，加速了轴承的疲劳损坏，终导致轴承散架电机烧毁，因此应加强状态监测，一旦发现异常情况，应及时检修电机。
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