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太原矿用减速机设计的相关知识
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太原矿用减速机设计
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减速机加速寿命试验的主要方法是先统计分析出减速机的功率变化数据,确定出与其相符合的载荷谱。再利用强化系数,定制出加速载荷谱。后利用加速载荷谱再对减速机进行相关加载试验,得到实际减速机与试验减速机发生的损伤类型、数量有非常好的一致性。
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由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不到位,润滑油就会哪里渗出,从而生产漏油现象。 减速机结构设计不合理也会引起漏油现象。如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,这是也会生产漏油现象。 当然减速机的维护工作不到位也是原因之一,如果在减速机封盖操作时很随意的去操作,即使减速机厂家把减速机结构设计得很好,结果也会有漏油现象出现。
轴承中的润滑油过多或过少,都将引起轴承过热现象。当轴承转速n=1500r/min时,油面应更低些。在轴承转动座圈圆周速度不大于4-5m/h,可采用润滑脂润滑。采用润滑脂润滑时,轴承中润滑脂装入量可占轴承室空间的1/3-1/2。
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