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昆明智能车牌识别系统施工安装承诺守信 旭欧车牌识别系统公司

一、车辆管理系统功能实现 无卡式车辆管理系统实现大门一进一出车辆出入管理功能。 1.1、内部车辆进入 内部车辆信息预先输入保存在本地服务机数据库内。 内部车辆进入仅通过车牌识别进行。内部车辆进入时,大门摄像系统自动拍摄车牌照片,主机装载的车牌识别软件进行识别,系统将自动与预存的内部车辆信息进行对比,自动开启道闸,使内部车辆迅速进入。内部车辆的出入信息
智能车牌识别系统施工安装







一、车辆管理系统功能实现 无卡式车辆管理系统实现大门一进一出车辆出入管理功能。

1.1、内部车辆进入 内部车辆信息预先输入保存在本地服务机数据库内。 内部车辆进入仅通过车牌识别进行。内部车辆进入时,大门摄像系统自动拍摄车牌照片,主机装载的车牌识别软件进行识别,系统将自动与预存的内部车辆信息进行对比,自动开启道闸,使内部车辆迅速进入。内部车辆的出入信息包括出入时拍下的车辆图片信息同时保存到数据库,供日后查询需要。⑧、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下。

1.2、内部车辆放行 车牌识别与手机拨号识别双重认定放行内部车辆若需要出行 必须通过车牌识别与手机拔号识别。车牌识别原理与功能与进入时一致。 手机拔号识别主要是强化内部车辆的安全管理,防止被盗车辆自动放行。手机拔号识别主要通过和车主匹配的码来进行,内部车辆出行时拨打指的电话(一般为门卫电话,拔打时电话不须接听),系统自动识别码并自动打开大门,门卫管理员不需要做任何其他操作。 因车主可设定为一键拔号,车牌识别也在极短时间内完成,在实际操作中,内部车辆车主其实将手机作为大门遥控器,按一键即能放行。同时车辆进出完整信息均自动录入工控服务主机。将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。

1.3、外部车辆进入 外部车辆进入时,系统通过车牌识别自动记录进入车辆车牌及进入时间,车主不须停车,系统自动记录车牌,自动开启道闸放行,车辆通过,道闸自动放下,进入记录保存至数据库中。

1.4、外部车辆放行 外部车辆放行,系统通过车牌识别与进入记录进行对比,系统将自动计算出停车时间及停车费用,显示在室外电子显示屏上。由保安人员收费后,开启道闸放行。车辆放行信息同时保存至数据库。








配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件,以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。

车牌识别系统于是出现了两种产品形式,一种是软硬件一体,或者用硬件实现识别功能模块,形成一个全硬件的车牌识别器




两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品,运行维护容易掌握,备品备件采购可以从任何一家产商获得,而软硬件一体式产品,对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。原理就是通过摄像机拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别,过程涉及:车辆检测—图像采集—预处理—车牌定位—字符分割—字符识别—结果输出。辆检测:可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过,并触发图像采集抓拍。图像采集:通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。自动锁定车牌位置,以车牌为拍照的焦点,强光抑制、弱光补偿、过曝降曝。










车牌识别一体摄像机是专门针对停车场行业,推出的基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品,集车牌识别、摄像、前端储存、补光等一体,采用高清宽动态 CMOS 和 TI DSP,峰值计算能力高达 6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法,成像优异。具有性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点,是停车场管理系统车牌识别功能的应用形态。旭欧控制推出的工矿企事业单位车辆出入管理系统,实现车辆自动进出管理,提高车辆使用效率。

( 1 )产品特性

◆ 致优化的嵌入式车牌识别算法:综合识别率高于99%

◆ 视频流识别优化处理:程度的保证识别准确率

◆ 优异的成像自动控制:自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光;夜间抑制汽车大灯;补光灯基于图像分析算法进行控制,避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性

◆ 可脱机运行:前置数据存储功能

◆ 无车牌车辆智能处理:多触发机制保证无车牌(或严重污损等)车辆的正常通行管理

◆ 产品稳定:优异的硬件架构和稳定的算法

u 调节相机:电动调焦,远程控制

( 2 )功能详解

a)车牌识别

◆ 支持牌照类型:普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌等

◆ 识别特征:号码、颜色、类型、宽度

◆ 输出结果:车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、时间

b)成像



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