要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱 之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。四、至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电 池，电解液加到高过极板10~15mm便可；有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自
升降伸缩货叉
要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱 之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。四、至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电 池，电解液加到高过极板10~15mm便可；有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起 动，并缩短蓄电池寿命；货叉蓄电池每月不得一次充电，充电时间不得八小时。
货叉是一种常见的物料搬运设备，但随着社会的发展，一些企业对搬运的要求逐渐提高，传统货叉已不能满足企业的需求，现在丹巴赫推出众多类型的AGV货叉如：堆垛式、平衡重式、托盘搬运式等。那么这些无人货叉和传统又车有哪些应用区别呢？今天智能货叉厂家就带大家一起来看看
传统的货叉设备能够实现货物搬运，但缺点是需要一定的场地空间，而目无法实现360度平移，需要人家驾驶操作。有些仓库或超市场，由于空间有限，无法使用货叉设备，给用户带来很好的作业表现。而AGV货叉与传统货叉相比，能很好地解决这一难题。
虽然近年来传统货叉依然略超出无人货叉的，但其增速已经大大放缓甚至停滞不前，2015年甚至出现了开始下滑的趋势。与之相反的是，无人货叉的一直保持着迅猛增长的趋势，自无人货叉兴起以来其一直保持在30%以上，未来两年内甚至有可能达到50%以上。
无人搬运车的售价也和传统燃油车差不多,但价格是有很多因素决定的,主要的还是以机械,导航方式,举升载重等因素,具体可以根据项目需求及预算定制
作为智能化设备之的搬运机器人AGV近几年来也颇受各企业关注，搬运车货叉AGV式众多AGV产品中的类，这里丹巴赫机器人就针对大家日常的下选型问题进行分析，希望可以帮助大家
车体维度
主要包含，货叉长度，过货叉距离，电池更换方式。
分国产的欧美系、日系的。进口的往往价格相对较高，国内的相对性价格较高，如丹巴赫、合力、杭叉经过几年的迅速发展技术已经很成熟了，也是不错的选择
货叉长度选择要综合考虑托盘尺寸及货叉端附加物所需空间需求。货叉端可以安装条码扫描器，安全传感器，托盘到位传感器等附加物。
（作者： 来源：）
