地下室通风管道设计和施工遵循的原则？
层建筑一般都建筑在繁华地区，存车用地极为紧张，有时会成为该建筑使用的主要矛盾，高层建筑在地下设置汽车库已势在必行。
依据建筑的功能和容量的不同，汽车库的占用面积小到不足一层，大到可占用地下的几层。汽车库对室内的温湿度没有严格要求，通常能够使夏季不高于 30℃，冬季不5℃既可。但因汽车起动和行使时排放大量废气，而地下汽车库又处
风管厂家
地下室
通风管道设计和施工遵循的原则？
层建筑一般都建筑在繁华地区，存车用地极为紧张，有时会成为该建筑使用的主要矛盾，高层建筑在地下设置汽车库已势在必行。
依据建筑的功能和容量的不同，汽车库的占用面积小到不足一层，大到可占用地下的几层。汽车库对室内的温湿度没有严格要求，通常能够使夏季不高于 30℃，冬季不5℃既可。但因汽车起动和行使时排放大量废气，而地下汽车库又处于封闭或半封闭状态，所以从保证人体健康的角度出发.对室内污染物的控制与排除成为主要目的，而该目的是靠通风系统的工作来达到的。现在南京通风管道也是非常不错的产品，受到了很多人的认可，使用起来好用。净化系统送回风管、空调通风管、工业送排风通风管、环保系统吸排风管、矿用抽放管、矿用涂胶布风筒等。
地下汽车库一旦发生火灾，往往会造成严重的经济损失和人员伤亡事故，而火灾中产生的大量烟气对人员的危害有时会超过火灾本身。因而地下汽车库的防火排烟设计是排风设计中一个的组成部分。 通风管道为胶结料中碱玻璃纤维为增强材料、加入填充材料和改性剂等所制成的一种管材。它具有不燃烧、属不燃材料级，耐腐蚀、强度高和重量轻等特点。在建筑工程、地下工程及工业厂房的通风中，它已经完全取代了不耐燃的玻璃钢通风管，并在逐步取代防腐性能差的镀锌铁皮通风管。
通风管道加工需要注意的问题
1、通风管道加工不能在其内部设置钢筋骨架或钢筋，如果添加会影响管道的质量。
2、加工不能使用c型直角插入和s型插入的连接方式。 对于特殊管道，不能采用卡扣式咬合口。通风管制作完成后，需要用清洗液清洗，达到标准后才能进行密封。
3、减少管道加工过程中出现纵向接缝，不能横向接缝，并且管道间隙应按照设计的清洁水平要求用密封剂堵塞，管道板材接缝的密封面应位于通风管道壁的正压侧。山东通风管道加工过程中应采取防腐措施。管道零件需要镀锌。
风管的布置位置
（1）除尘系统的排风点不宜过多，以利各支管间阻力平衡。
（2）除尘
风管应尽可能垂直或倾斜敷设，倾斜敷设时与水平夹角大于。如 45°必须水平敷设或倾角小于30°时，应采取措施，如加大流速、设清扫口等。
（3）在除尘系统小，为防止风管堵塞，风管直径不宜小于下列数值： 排送细小粉尘 80毫米； 排送较粗粉尘 100毫米； 排送粗粉尘 130毫米。
（4）排除含有物质的正压风管，不应穿过其他房间。
（5）风管上应设置必要的调节和测量装置（如阀门、压力表、温度计、风量测定孔和采样孔等）或预留安装测量装置的接口。调节和测量装置应设在便于操作和观察的地点。
（6）风管的布置应力求顺直，避免复杂的局部管件。弯头、三通等管件要安排得当，与风管的连接要合理，以减少阻力和噪声。3.3.2风管截面及材料的选择
风管截面形状有圆形和矩形两种。两者相比较，在相同断面积时圆形风管的阻力小，材料省，强度也大。同时当风管中流速较高，风管直径较小时，如除尘系统和高速空调系统都用圆形风管。风管材料应根据使用要求和就地取材的原则选用。
因本设计属除尘系统设计，管内流速较高，阻力较大，故采用圆形风管。钢板易于工业化加工制作，安装方便，采用钢板。
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