通常情况下，入力轴每完成一个360°旋转，出力轴便同时完成一次分度运动（静止和旋转）。在一个分度运动过程中，出力轴运转和静止的时间比，由凸轮的驱动角来决定。所谓凸轮驱动角，是指入力凸轮驱使出力轴分度所需旋转的角度。该角度越大，运转越平稳。入力轴走完驱动角，出力轴便开始静止。出力轴静止时入力轴所旋转的角度称为静止角，该角度与驱动角的总和为360°。驱动角与静止角之间的比为机构自身
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通常情况下，入力轴每完成一个360°旋转，出力轴便同时完成一次分度运动（静止和旋转）。在一个分度运动过程中，出力轴运转和静止的时间比，由凸轮的驱动角来决定。所谓凸轮驱动角，是指入力凸轮驱使出力轴分度所需旋转的角度。该角度越大，运转越平稳。入力轴走完驱动角，出力轴便开始静止。出力轴静止时入力轴所旋转的角度称为静止角，该角度与驱动角的总和为360°。驱动角与静止角之间的比为机构自身的动静比
分割器的入力轴是360度连续旋转的，在旋转的过程中，由入力凸轮完成了与出力轴的分割和停止的动作，所以我们要关注分割器出力轴由动至静或由静至动的切换点，当分割器入力轴旋转到静止角的位置时，出力轴是否在静止的周期中停止。对于分割器的标准型号来讲，要准确的找到分割器的标准位置，我们在之前的软文中都已做了详细的介绍，并配有清晰的图示。必须要找到处于静止周期键槽的位置，也就是键槽入力轴中心线与出力轴相垂直的情况，即为分割器静止角的中心点。
凸轮的破损在分割器中是较少情况出现的，因为，凸轮大多采用硬度达58-62HRC的钢材料，表面都经过了高温渗碳的处理工艺，渗碳的涂层表面厚可达1.2mm,既保证了表面硬度的特点，又具备了产品结构的金属韧性，所以，分割器中大多数破损的部件都会先发生在出力转塔上的滚针轴承上。滚针轴承事实上也采用了损抗撞击的材料，但相对于凸轮来讲，它属于一个组合的结构，在超过负荷运作的情况下，与凸轮的实体部件相比，还是处于劣势的。
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