进水腔下部推力密封块部位的密封原来采用单道O型环密封进水腔下部推力密封块部位的密封原来采用单道O型环密封。为了增加密封的可靠性，我们在原密封环槽的下部约6mm处，用车床加工出一道相同的密封环槽，然后装入相同型号的O型密封圈后再进行装配。这样，将单环密封变为双环密封，大大提高了进水腔密封的有效性和可靠性。为了有效消除推力密封块与进水腔之间的配合间隙，我们对进水腔的磨损部位进行
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进水腔下部推力密封块部位的密封原来采用单道O型环密封
进水腔下部推力密封块部位的密封原来采用单道O型环密封。为了增加密封的可靠性，我们在原密封环槽的下部约6mm处，用车床加工出一道相同的密封环槽，然后装入相同型号的O型密封圈后再进行装配。这样，将单环密封变为双环密封，大大提高了进水腔密封的有效性和可靠性。
为了有效消除推力密封块与进水腔之间的配合间隙，我们对进水腔的磨损部位进行了适当的尺寸修复，即在装配推力密封块之前，先用清洗剂对进水腔内壁磨损较严重区域除垢，然后用修补剂均匀涂抹约1.5mm厚度，随后在60～80℃的温度下固化24h，Z后人工用420#砂纸边打磨边测量，直至腔体尺寸和公差配合等符合规定要求。另外，清洗、装配、试车(推力密封块磨损部分也可按此方法修复)。
泵压的大小决定着附着层的破坏程度,压力过大容易破坏被清洗基体
泵压的大小决定着附着层的破坏程度，压力过大容易破坏被清洗基体和产生不必要的能量浪费，压力过小则不能达到清洗效果。流量的恰当与否同样关乎清洗效率和效果，因而喷嘴孔径大小的选择是至关重要的。
一般大型排污管道需要30～50MPa的压力，流量要求大流量150～200L/min；制糖设备、管道、化肥厂管道需要50～80MPa压力，流量50～80L/min；煤气烟道及输油管道要求压力50～70MPa，流量70～110L/min；而坚硬的硅酸盐类附着层需要的压力和流量都比较高须达到100～140MPa压力，流量80～100L/min。
汽车清洗机经历了不同的发展阶段
汽车清洗机经历了不同的发展阶段。目前，随着汽车行业的深入发展。广泛使用的汽车清洗机是超声波清洁机。该装置主要通过一定频率范围内的声波作用于液体介质，从而清洁工件。也推动了相关行业的发展。
过去的清洁操作中，汽车零件清洗机的应用大大提高了清洗操作的效率和清洁效果。例如。人们经常感到头疼，清洁死角，盲孔和难以触及的污垢，而今天他可以轻松解决这些问题。更重要的随着技术水平的不时提高，经历了几个发展和阶段，现在已经达到更高的技术水平，因此实际应用效果越来越理想。同时，设备的价格越来越被社会所接受，并逐渐被各行各业广泛使用。自技术问世以来，迅速引起了广泛的关注。
高压清洗机发生故障的原因
高压清洗机在长期的作业过程中发生一些工作故障也是在所难免的，引起这些故障的原因又是什么样的呢？我们在高压清洗机发生故障时，应依据不同故障现象，仔细查找原因及时解决问题。
当打开高压清洗机电源开关后，机器虽然有高压输出，但清洗效果并不太好。造成这种现象的原因很可能是：清洗槽内液体温度太高、清洗液选用不合适、高压频率协调没有调好、清洗槽内清洗液液位不恰当等原因造成的。
当打开高压清洗机电源开关时，指示灯却不亮。造成这种故障的原因很可能是——保险丝ACFU出现了熔断或者是电源开关损坏，没有电源输入引起的。指示虽然灯亮，但高压没有输出。造成这种故障的因素有很多，它们分别是：保险丝DCFU熔断；换能器故障；换能器和高压功率板的连接插头出现松脱；超声功率发生器故障。
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