东风康明斯4动力方面，该车搭载东风康明斯4.0T柴油发动机，大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米，匹配5挡手动变速箱，车辆采用4X4驱动设计，搭配带轴间差速器、差速锁的铝合金壳体分动器。车辆采用梯形车架结构、箱形纵梁断面，还采用双横臂独立前悬架（带液压减震器、横向稳定杆）、双横臂独立后悬架（带液压减震器、推力杆），其搭载的主、副油箱容量分别为70升和55升。东风猛士M50满载高车
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东风康明斯4
动力方面，该车搭载东风康明斯4.0T柴油发动机，大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米，匹配5挡手动变速箱，车辆采用4X4驱动设计，搭配带轴间差速器、差速锁的铝合金壳体分动器。车辆采用梯形车架结构、箱形纵梁断面，还采用双横臂独立前悬架（带液压减震器、横向稳定杆）、双横臂独立后悬架（带液压减震器、推力杆），其搭载的主、副油箱容量分别为70升和55升。
东风猛士M50满载高车速可达120公里/小时
东风猛士M50具有全天候、全天时、全地形、全地域作业特点，可在山地、丛林、高原、沙漠等复杂地形执行多样化任务，可广泛应用于应急救援、、能源电力、石油勘探、地质矿山、救护、通信指挥等领域。
东风猛士M50满载高车速可达120公里/小时，行驶里程超过600公里，爬坡高度超过60%，垂直越障400毫米以上，水平越壕700毫米以上，涉水深度1.2米，底盘各主要部件电器均满足1米以上防水浸渍标准，可在海拔4500米以上、零下35度至零上41度的环境下正常行驶。
东风越野车明年将推出全新开发的猛士M20
猛士M50是东风越野车旗下在售车型，提供、民用两种版本。网上车市了解到，东风越野车明年将推出全新开发的猛士M20。东风猛士未来将进一步完善对军转民车型的布局，这般操作与美国悍马军转民类似，因此也可将其视为版“悍马”。
除猛士系列车型外，东风还将打造越野车型。产品代号“M18”，定位大型6座SUV，基于全新MORV越野车平台打造，采用纯电动力驱动，计划于明年7月正式投产。从M18的定位来看，其上市后的竞争对手将包括比亚迪越野SUV、悍马EV等车型。
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