( 1）圆管、工字钢、角钢、槽钢、方通、铝型材、不锈钢及各类型钢，一次成型，不损伤材料表面处理． ( 2）为大型钢结构、空间结构、管衔架结构提供现场弯管加工；产品用途： 1 ．用于大型钢结构、网架结构、管衔架结构等建筑工程。例如：火车站的站房雨棚、机场航站楼、体育场馆、桥梁、商场、汽车展厅、大型会所、以及高层建筑的弧形晾台等弧线造形。 2．用于阳光棚建设、散热器盘管、容器安装、能
不锈钢圆管拉弯加工
( 1）圆管、工字钢、角钢、槽钢、方通、铝型材、不锈钢及各类型钢，一次成型，不损伤材料表面处理． ( 2）为大型钢结构、空间结构、管衔架结构提供现场弯管加工；产品用途： 1 ．用于大型钢结构、网架结构、管衔架结构等建筑工程。例如：火车站的站房雨棚、机场航站楼、体育场馆、桥梁、商场、汽车展厅、大型会所、以及高层建筑的弧形晾台等弧线造形。 2．用于阳光棚建设、散热器盘管、容器安装、能源开发等领域。
H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名。由于H型钢的各个部位均以直角排布，因此H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被广泛应用。H型钢应用广泛，主要用于：各种民用和工业建筑结构;各种大跨度的工业厂房和现代化高层建筑，尤其是活动频繁地区和高温工作条件下的工业厂房;要求承载能力大、截面稳定性好、跨度大的大型桥梁;重型设备;高速公路;舰船骨架;矿山支护;地基处理和堤坝工程;各种机器构件。H型钢弯圆让H型钢的应用更加广泛。
钢制弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的,无论是哪一种机器设备，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液等，在飞机及其发动机上占有相当重要的地位。常用弯管有：中频弯管，对焊弯管，不锈钢弯管等。
弯管质量控制：
1.弯管成型过程中润滑对产量的影响：企业在传统的弯管生产工艺中，为得到的弯管表面质量，会采取很多的办法，其中包括：采用的弯管机，用强度高的模具，或者采用润滑产品等办法。
2.弯管时材料外侧受拉，内侧受压中性轴所在位置则与弯管方法而不同，在顶弯式(压缩弯曲)工作时中性轴处于离外壁约1/3处，在旋弯(回弯式)工作时，中性轴处于离外壁2/3处。因此薄壁管道弯曲，使用旋弯法是有益的。
3.弯胎的精度也是影响弯管质量的因素之一。我们在弯胎制造时，除规格尺寸要求控制在 公差范围时，同时也要求用户在使用时根据弯制管径选择相应的弯胎。
弯管是采用成套弯曲设备进行弯曲的，分为冷煨与热推两种工艺。无论是哪一种机器设备及管道，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液，工程桥梁建设等。
标准体系
国际上管法兰标准主要有两个体系，即以德国DIN(包括原苏联)为代表的欧洲管法兰体系和以美国ANSI管法兰为代表的美洲管法兰体系。除此之外，还有日本JIS管法兰，但在石油化工装置中一般仅用于公用工程，而且在国际上影响较小。现将各国管法兰简介于下:
1、以德国及原苏联为代表的欧洲体系管法兰
2、美洲体系管法兰标准，以ANSI B16.5和ANSI B 16.47为代表
3、英国和法国管法兰标准，两国各有两套管法兰标准。
国际上通用的管法兰标准可概括为两个不同的，且不能互换的管法兰体系:一个以德国为代表的欧洲管法兰体系;另一个是以美国为代表的美洲管法兰体系。
IOS7005-1是化组织于1992年颁布的一项标准，该标准实际上是把美国和德国两套系列的管法兰合并而成的管法兰标准。
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