浇灌孔4m间距布置，两端头必须布置一个孔，且在后浇带拐弯处必须增加一根（即将间距缩为2～3m）以防自密实混凝土在拐弯处因增大阻力，难以继续向前流动。 地下室顶板区域分主楼地下室和非主楼地下室（纯地下室车库顶）区域，纯地下室车库顶一般有覆土，覆土上有景观或消防车道，施工期间一般地下室顶板完成后，会划分一个区域作为材料堆载的临时区域。
建立以项目经理为领导的安全
地下室回填
浇灌孔4m间距布置，两端头必须布置一个孔，且在后浇带拐弯处必须增加一根（即将间距缩为2～3m）以防自密实混凝土在拐弯处因增大阻力，难以继续向前流动。 地下室顶板区域分主楼地下室和非主楼地下室（纯地下室车库顶）区域，纯地下室车库顶一般有覆土，覆土上有景观或消防车道，施工期间一般地下室顶板完成后，会划分一个区域作为材料堆载的临时区域。
建立以项目经理为领导的安全生产组织体系，加强对安全工作的管理；施工前现场技术负责人必须向操作人员进行安全、技术交底；施工人员进入现场必须进行安全教育，组织学习与认真贯彻执行安全操作规程；建立沉降观测制度，支撑架体设置沉降观测点，顶板覆土后开始进行观测，发现异常沉降必须立即停止施工；施工现场的设围拦，并加警告宣传标志非施工人员禁止入内。进入施工现场必须戴安全帽，高处作业人员，必须系好安全带；配电设施的金属外壳应有可靠的保护线连接，移动式电动工具及手持电动工具的保护线必须采用铜芯软线，并应采用高灵敏的漏电保护装置。
要根据地下车库覆土顶板工程特点，认真参与设计交底，严格审查有关地下车库覆土顶板的专项施工方案，对施工荷载控制、临时支撑等关键环节和工序进行重点把关。要严格履行监理责任，做好地下车库覆土顶板在结构施工和地下车库顶板土方回填过程中的旁站监理，加强对材料设备堆放、大型机械安装拆卸等环节的监督。对存在重大质量安全隐患的，依法要求暂停施工，并报告建设单位，及时消除质量安全隐患。
（作者： 来源：）
