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人孔的设置
铁路或马路交越处,管道两端要设置人孔;在管道分支、转弯和引入处要设置人孔;在有加感箱的地点要设置人孔。人孔宜设在马路坡度转折处、街道中心花园间的横道旁、街道转折处、人行道上、房基线凹入的地方和接近引上杆或通信线路引入点。
人孔不宜设在重要建筑物的门口(例如汽车库、消防队等)、交通要道、不牢固
方形人孔尺寸
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人孔的设置
铁路或马路交越处,管道两端要设置人孔;在管道分支、转弯和引入处要设置人孔;在有加感箱的地点要设置人孔。人孔宜设在马路坡度转折处、街道中心花园间的横道旁、街道转折处、人行道上、房基线凹入的地方和接近引上杆或通信线路引入点。
人孔不宜设在重要建筑物的门口(例如汽车库、消防队等)、交通要道、不牢固的建筑物附近、紧靠消火栓或水井处、屯放器材地点,以及有其他地下管线经过的地方。
一般说来,在直线通信管道中间设置直通人孔;在直线通信管道上有另一方向分歧通信管道时,在分歧点上设置三通人孔;在纵横两条通信管道交叉点上设置四通人孔;在弧形、弯曲管道折点上设置斜通人孔,斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5种,每种斜通人孔的角度可适用于±7.5°范围内;在电话局出局处应设置局前人孔,由于新建通信楼的出局管道已被电缆通道取代,不再需要设置局前人孔,故在人孔类型中没有局前人孔。沿用通信管道引出通信楼时,可选用上述适宜的人孔类型做局前人孔。除非金属垫圈与金属垫圈外,还有种同时具有金属和非金属成分的组合式垫圈。
在内浮盘上通常设有2个人孔,其结构及作用也是检修时通风及操作人员进出。相对浮顶油罐,一般类型油罐的人孔与罐壁结合的筒体是穿过罐壁的,这种人孔不利于浮盘升降和密封。当吸入大气带有火花、火焰时,阻火层起到“器壁效应”的作用来阻止火焰的通过,以保护储罐的安全。带芯人孔是在人孔盖内加设一层与罐壁弧度相等的芯板,并与罐壁齐平。为便于启闭,在孔口结合筒体上还装有转臂和吊耳,操作时人孔盖仍不离开油罐。
内浮顶油罐罐体人孔一般至少设2个:一个与一般油罐一样,设在底部圈板,高度约700mm,常称为底部位人孔,用于清洗油罐及检修人员进入;另一个设在第二圈板中部,高度约在2.5m左右,为操作人员进入浮盘上部时用,常称作高部位人孔。
人孔是安裝在储罐顶部的安全性紧急换气设备,一般与防火器、机械设备呼吸阀配套设施应用,既能防止因**缘故导致罐里大幅度过压或真空泵时,毁坏储罐而产生安全事故,又有具有安全性阻火功效,是维护储罐的保险装置,非常适用存储原材料以N2建好的拱顶过热蒸汽罐。)下水道出入孔:一种常带有盖的孔道,人可以由此孔进出排道、锅炉、下水管、还有包括电信、有线电视使用的弱电井,大型桥梁检修用的内部通道等。具备定压排污、定压吸进、启闭灵便、安全性阻火、结构紧凑、密封性特性好、可以信赖等优势。
孔现有成形商品,直徑一般为600Mm。人孔中心距木地板一般为750Mm。消防水池人孔盖板做法一、做法与特点盖板周围用方钢焊接拼缝严密、安装方正并采用膨胀螺栓固定,用装饰帽对螺母进行隐蔽,整体制作端正,盖面平整,暗设提手便于检修使用,表面用油漆分色涂饰,漆饰均匀,观感及使用效果良好。有利于工作员在安裝、清理、维护保养时出入油罐和自然通风。非金属材料油罐的人孔建在罐顶部,金属材料油罐的人孔建在罐内下圈板上。大多数为直徑600Mm的圆洞,其中心距底版750Mm,为油罐清理或维修人员出入油罐用,别称作道门。
竖直吊盖人孔是安裝在储罐顶部的安全性紧急换气设备,一般与防火器、机械设备呼吸阀配套设施应用,既能防止因**缘故导致罐里大幅度过压或真空泵时,毁坏储罐而产生安全事故,又有具有安全性阻火功效,是维护储罐的保险装置,非常适用存储原材料以建好的拱顶过热蒸汽罐。储存罐所导致的损害是人尽皆知的,而不锈钢人孔的应用则既能够提早防止储存罐的产生,还可以防止火灾事故的出現。具备定压排污、定压吸进、启闭灵便、安全性阻火、结构紧凑、密封性特性好、可以信赖等优势。
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