催化燃烧式气体传感器选择性地检测催化燃烧式气体传感器选择性地检测可燃性气体：凡是可以燃烧的，都能够检测；凡是不能燃烧的，传感器都没有任何响应。当然，『凡是可以燃烧的，都能够检测』这一句有很多例外，但是，总的来讲，上述选择性是成立的。催化燃烧式气体传感器计量准确，响应，寿命较长。传感器的输出与环境的危险直接相关，在安全检测领域是一类主导地位的传感器。可燃气体报警仪的施工安装标准和
天津装配间隙测量
催化燃烧式气体传感器选择性地检测
催化燃烧式气体传感器选择性地检测可燃性气体：凡是可以燃烧的，都能够检测；凡是不能燃烧的，传感器都没有任何响应。当然，『凡是可以燃烧的，都能够检测』这一句有很多例外，但是，总的来讲，上述选择性是成立的。催化燃烧式气体传感器计量准确，响应，寿命较长。传感器的输出与环境的危险直接相关，在安全检测领域是一类主导地位的传感器。可燃气体报警仪的施工安装标准和依据。
电容位移传感器测量风机空气间隙风力发电技术已经曲曲折的发展
电容位移传感器测量风机空气间隙
风力发电技术已经曲曲折折的发展了一百多年，在这一百多年里，充满了各式各样的尝试、、成功和失败。经过了百年的洗礼，风电技术才逐渐成熟应用起来。如今德国，丹麦，美国等风电技术的无论是在风机设计技术上和还是在风机运行经验上都积累了丰富的经验。各种技术路线还在不断的互相借鉴并不断的改进和完善，各种新的概念和技术仍在不断的推出并应用于风电领域。陆上风资源已经开发完的德国等风电大国已经开始开发海上风场。也已经开始建设海上风场。
地域辽阔，具有很长海岸线的，风能资源丰富，发展前景广阔。但是由于地形条件复杂和多样化，风能空间分布不统一[9]。根据普查数据显示平均风能密度是100W/m2。在陆地上，从地面到10米高度，风能资源实际的总储备约为32亿千瓦，可利用的容量为2.53亿千瓦，近海岸线处，距海平面10米的高度，可以开发和利用的风能储备约7.5亿千瓦，所以可利用的风能总容量大约10亿千瓦。如果陆地上的风能发电每年用2000小时全负载计算，可以提供5000亿kWh电能；如果近海处的风能发电每年用2500小时全负载计算，将可以提供1.8万亿kWh电能，如此可知，总共可提供2.3万亿kWh电能。
电涡流传感器主要参数和优势
电涡流传感器主要参数和优势
电涡流位移传感器的探头的几何参数对传感器的性能有重大影响，探头是涡流传感器的组成部分，通常采用非金属材料制作，要求坚固，不易变形。在某些场合还要求探头材料能耐高温、耐高压及不受油类介质的影响。传感器探头的结构如图3所示，用高频特性较好的非金属材料(如聚四氟乙烯)作线圈骨架，外面罩以聚酰保护套。线圈骨架内、外直径固定，骨架做成可抽动的，以使线圈的厚度可调。线圈的几何参数对传感器性能的影响是很大的，研究其几何参数对其性能的影响规律是十分必要的。
电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护
电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护
解决办法是采用非接触检测系统。与德国Metzeler和FrauhoferGesellschaft公司合作,德国米铱公司开发出了非接触电容位移传感器防夹系统。传感器可以轻松埋藏于现有车门和车窗密封条内。如果车厂已经采用上述接触式防夹系统，已经预埋的电缆甚至可以直接使用。这些电缆可以作为电容式测量回路的一部分，随着距离变化产生电容值的变化。电场会延伸到线路以外，实现非接触测量距离变化。如果某物质具有大于1的介电常数，其进入电场后，电容发成改变，电路发现间距变化。
因为人体主要由水构成，介电常数大约为81，人体进入车窗关闭范围，可以轻松被检测到。
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